高鐵的速度很快， 時速已經達到了每小時300公里， 這個速度已經超過汽車幾倍速度， 按道理是可以擺脫地球的引力束縛飛起來， 但我們卻沒有見到有高鐵飛出去， 它是怎么抓緊鐵軌的？
首先， 我們要明白高鐵的速度為什么能這么快？高鐵速度快的原因， 是多方面的條件決定的。 第一， 絕妙的動力組合。 高鐵在運動時， 前面的車頭在發力， 后面的車頭同樣有推力， 這是一種動力的團隊合作。 正是因為高鐵的動力足， 所以， 速度才快。
第二， 軌道。 這是高鐵快速運行的先決條件之一。 過去的火車軌道是有砟軌道，
第三， 線路。 高鐵的速度快就是因為其線路幾乎是筆直的， 這就減少了轉彎要變速而造成晃動， 導致高鐵車廂會飛出去。
第四， 車體。 為減少動車組阻力， 車體采用了高強度、輕量化鋁合金車體， 鋁合金是比較輕的金屬， 為了防止其強度太弱， 目前的高鐵車廂會采用“大截面中空擠壓型材構成的筒形結構”， 即中間是空的， 但是兩個面之間夾支撐的筋板， 增加強度而重量減輕。 這就使得高鐵能因為重量輕而速度快。
第五， 動力系統。 高鐵不同于過去的蒸汽火車，
既然高鐵的速度快， 已經達到了可以飛的程度， 而高鐵沒有飛起來， 就在于高鐵沒有進行這樣的設計， 如果給高鐵裝上翅膀， 它也是可以飛起來的。 但高鐵的動力是靠電線傳送的， 如果真飛起來， 那么也就沒有電力來支撐。 因此， 高鐵也就飛不起來了。
高鐵在鐵軌上運行時， 是高車廂上方的特制的弓與電線保持持續接觸來獲得電力的。 電地傳送是需要導體的， 這個弓就是導體， 把電力傳送到動力裝置上。 所以， 高鐵正要飛起來， 這個弓就脫離了電線， 電能在瞬時就失去了導體， 高鐵的動力裝置沒有了電，