您的位置:首頁»數碼科技»正文

2.0涡轮增压和2.0自然吸气有多大的差别?看完这几点,很多车主后悔了

相信很多的車主們對 2.0T比起2.0L的發動機優劣都有自己獨特的見解, 到底2.0渦輪增壓和2.0自然吸氣有多大的差別呢?而其中有部分的車主肯定認為2.0T在動力性能發面肯定是遠超2.0L, 而且在省油的角度來講肯定是自然吸氣這個功能更加的節省, 那到底具體兩款的發動機差距有多大, 就讓我們來具體了解一下吧。

首先先說大家最根本的問題, 大家都知道自然吸氣不需要借助外力, 自己就能將空氣壓進燃燒室, 而渦輪增壓就正巧相反他是需要借助內燃機這個動力的壓縮驅動作用才能達到這樣的效果

而就是由于兩者不同的工作原理導致了2.0T在不需要外力的負荷的運行下在動力輸出方面更加的平穩, 而后者在有外力壓縮的情況下, 車主就會覺得對引擎難以控制。

隨后在動力性能上, 大家都知道2..0T的起步和行駛速度相比于2,。 0L來說優勢是更加明顯的, 這其中的原因就要提到2.0T高的進氣量。 但是對于省油的這個特點來說2.0T因為動力性能強, 所以2.0L在這方面就更加的省油。

而就由于種種因素的不同導致后續的保養也相差較大, 2.0T的保養相對于2.0L來說, 因為渦輪增壓會有存在燒機油的現象所以要對清理濾清器, 保證機油的純凈兩個環節就顯得非常的重要, 但是2.0L就沒有這些問題。

最后因為2.0只會因為慢速費油, 但是2.0T卻麻煩得多,

不僅起步時不能馬上加速, 而又不能很快的熄火, 所以會更加的費油一些。 所以看到這里相信很多的車主就不淡定了, 很多車主表示后悔了。 而對此大家怎么看呢?

(本文圖片來源于網絡, 如有侵權請聯系刪除)

Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示