作為該品牌的首款SUV， 捷豹F-Pace與其在跑車產品領域的豪華表現品牌一樣重要。
與其名稱的第一個字母一樣， F-paceSVR使用的驅動程序與您在F型SVR。 它由一個增壓5.0升V8和550馬力和502磅英尺的扭矩連接到八速自動和全輪驅動。 利用這種動力和牽引力， 捷豹說， 在4.1秒內， F級SVR以每小時0-60英里的速度加速。
任何性能表現的核心捷豹都是它的引擎， 盡管它是該汽車制造商的特種車輛操作（SVO）團隊迄今為止最大的Jag， 但新的F-Pace SVR也不例外。 JLR新推出的敞篷發動機罩下配備了久經考驗的5.0升增壓V8發動機， 呼吸著一輛如同街頭合法的F型啟發式主動排氣系統。
不過， 位于英國考文垂的捷豹SVO部門并非只對F-Pace做了性能提升， SVO部門還引入了一套全新的自適應巡航控制系統， 其中包括轉向輔助， 車道保持和自動啟停功能， 使性能車的日常通勤駕駛變得更容易。 另外， 還有一套全新的緊急制動系統， 可以在車速高于160km/h（99mph）時仍正常工作， 保證高速行車時的安全。
在發動機罩上， 獨特的SVR通風口可從發動機艙中吸取熱空氣， 以保持F-Pace在高壓下保持涼爽， 前后擋泥板通風口處的較大進氣口可分流輪拱壓力， 從而通過減少高速行駛時確保更高的穩定性電梯。 F-Pace SVR還具有獨特的車輪拱形延伸部分和下部車身造型。
擴大的開口和額外的通風口的外部工作， 以推動空氣周圍和通過F-佩斯的冷卻系統。
SVR的舒適性延續了內部細長性能的前排座椅， 增強了側向支撐和改進的支撐， 并且它們完成了捷豹標志性的錠劑絎縫和頭飾上的SVR徽標裝飾。
內部有四種顏色主題：紅色噴氣機， 輕型牡蠣噴氣機， Siena Tan噴氣機和Jet輕型牡蠣拼接。 盡管運動性能得到了提升， 但后排座椅的貨位在33.5立方英尺不受影響。
在技術方面， F-Pace保留了其標準的10英寸InControl信息娛樂觸摸屏， 以及標準的12.3英寸數字儀表盤。 可用的4G LTE Wi-Fi熱點最多可以連接8臺路由器。
新車的價格區間為34.78萬~36.52萬英鎊， 按當前匯率計算， 不含稅費的國內價為29.87萬~31.78萬元之間（依據美國售價換算）。
以下是2019捷豹F-Pace SVR精彩視頻！