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国内油价将迎年内第八涨 将创年内最大涨幅

新華社上海7月7日電(記者 王默玲)7月9日24時, 我國將迎來年內第13輪成品油調價時間窗口。 根據當前原油變化率水平測算, 預計汽、柴油可能迎來每噸約280元的上調, 折合成升價, 92號汽油和0號柴油每升大約分別上調0.22元和0.24元。 或將創下年內成品油價格的最大漲幅。

我國《石油價格管理辦法》規定, 國內汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次, 調價生效時間為調價發布日24時。 當調價幅度低于每噸50元時, 不做調整, 納入下次調價時累加或沖抵。

上一次國內成品油調價發生在6月25日24時, 每噸汽、柴油均下調55元,

實現了壓線“二連跌”。 本輪成品油調價周期內, 國際油價在6月26日至29日期間出現了“四連漲”, 紐約油價在本月3日一度觸及2014年11月25日以來的最高點。 因國內成品油價掛靠國際油價, 受此影響, 國內油價迎來年內第八漲懸念不大。

多位專家表示歐佩克與非歐佩克主要產油國增產計劃低于市場預期、美對伊朗制裁態度強硬及美國原油庫存超預期下降等, 是影響近期國際油價上漲的主要因素。

6月23日, 歐佩克與非歐佩克主要產油國在維也納明確了原油增產決定, 基本達成下半年增加原油日產量100萬桶的共識。 “但是歐佩克會議透露出的增產計劃遠低于市場預期, 難以改變國際原油供需偏緊的格局, 加上早在會議前市場就已經‘消化’了一部分增產信號,

所以會議結束后國際油價不降反升。 ”上海交通大學華信國際能源問題研究中心研究員由婷說。

美國國務院6月26日表示, 從伊朗進口原油的公司在11月4日之前必須將進口量消減至零, 伊朗作為歐佩克的第三大產油國, 目前每天的原油出口量逾200萬桶, 市場擔心美國對伊朗的強硬制裁會導致全球原油供應的進一步收緊。 而美國能源信息局在次日發布的公告顯示, 美國全國商業原油庫存減少990萬桶, 降幅遠超市場預期, 多重因素共同助推國際油價明顯上漲。

“本周期內人民幣對美元匯率出現波動, 人民幣面臨貶值壓力, 而國際原油市場是以美元計價, 匯率也將成為影響本次國內油價上調幅度的因素之一。

”東方油氣網油品分析師董梅說。

受國際油價影響, 本輪調價期內, 我國成品油調價參照的一攬子原油價格變化率由負轉正, 且正向幅度持續擴大。 新華社石油價格系統7月6日發布的數據顯示, 7月5日一攬子原油平均價格變化率為3.12%。

今年以來, 我國已經經歷了12輪調價, 其中七次上調、四次下調、一次擱淺不調, 汽、柴油噸價累計分別上調了535元和520元。 專家表示, 未來油價波動還需看產油大國間的博弈, 但在美國及俄羅斯傾向油價趨穩的態勢下, 國際油價未來大概率呈現高位震蕩局面。

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