文/觀察者網 王慧哪里有困難哪里就有“超級英雄”。
前一秒鐘還在忙著特斯拉量產的馬斯克， 現在已經參與到泰國被困足球隊的救援當中， 還提出了設計小潛艇營救孩子們的方案。
馬斯克6日在推特發布推文稱， 他的SpaceX和無聊公司（Boring Company）的工程師團隊7日將前往泰國參與救援。
SpaceX是一家太空運輸公司， 而無聊公司則在嘗試開發地下快速交通項目。
泰國政府的臉書公關（PR Thai Government）轉發了馬斯克的推文， 確認了此消息， 并稱該團隊將會提供地點定位、抽水和電池供電相關的援助。
推特截圖
馬斯克7日在推特上表示， 盡管他有多個備選方案，
“我現在在洛杉磯， 與SpaceX 團隊一起制作救孩子們用的迷你潛艇”， 馬斯克7日在推特中寫道， “潛艇可以在8個小時之后完工， 然后17小時就能運到泰國”。
他還公布了一些小潛艇的細節， 潛艇的前后兩端有4個手柄， 總共有4個氧氣罐連接點。
此前， 馬斯克還在推特中建議說， 他團隊中善于開挖地道、建設地底運輸系統的“鉆洞公司”可以拉一條直徑1米的尼龍管進洞， 一直到13人受困處， 然后充氣， 讓管子變得“像充氣城堡”， 創造出一條“空氣下水道”讓他們順著爬出。
雖然馬斯克的公司以挖掘隧道而聞名， 但CNN報道稱， 由于洪水即將到來， 因此救援隊伍的時間可能不夠， 無法進行深入挖掘。
2010年， 智利為了營救一批礦工而挖掘隧道花了69天時間。
所以， 馬斯克認為， 就目前的情況來看， 潛水器是希望最大的設想。
埃隆·馬斯克
這不是馬斯克第一次利用自己公司的工程特長參與災難救援。
此前2017年10月， 在颶風“瑪利亞”襲擊波多黎各地區導致全島停電后， 馬斯克發派了特斯拉的電力生產及儲存團隊前往波多黎各， 幫助醫院及一些小鎮恢復電力。
但是，
國家洞穴學會洞穴救援委員會的安瑪爾· 米爾扎（Anmar Mirza）對馬斯克團隊在救援當中能發揮的作用持懷疑態度，
“這與投入多少設備，
米爾扎說：“馬斯克團隊在現場已經盡可能多的做了許多工作， 尤其是在抽水方面， 他們有充足的抽水動力”。
根據彭博社的報道， 麻省理工學院機械工程教授道格拉斯· 哈特（Douglas Hart）警告稱， 任何進入洞穴的設備或管道都必須承受重達2噸的壓力， 此外也很可能與洞穴里的巖石發生碰撞而損壞。
救援現場 曼谷郵報 圖
目前還不知道泰國政府是否會押注與馬斯克的方案。
很難說馬斯克的方法會奏效，
因為這些洞穴從未被探索繪制過，
而且目前的救援行動已經導致了一名潛水員死亡，
這位救援人員還是前泰國海軍海豹突擊隊潛水員。
這支名叫“野豬”足球隊的12名少年足球隊員和他們的教練受困山洞已經16天了。
6月23日， 他們在坦鑾洞穴群探險時失蹤。 7月3日， 即被困的第9天， 他們被來自英國的潛水員找到。 但是， 由于當地持續的降雨， 洞內含氧量低以及積水嚴重， 救援工作難度很大， 他們一直困在其中沒被救出。
1000多人參與到救援任務當中 圖源：Slate雜志
連日來， 泰國以及來自中國、美國等的多支救援隊展開晝夜搜救行動， 目前已經有1000多人在參與到救援當中。
清萊府府尹那榮薩7日在洞口舉行新聞發布會說， 洞內氧氣含量不斷減少， 而近日可能還會下暴雨， 眼下的救援工作可謂在與時間賽跑。
那榮薩說， 救援隊在不斷抽取洞內積水的同時， 正往洞內安裝氧氣輸送管道，
他表示， 被困人員身體恢復狀況大多良好， 只有個別人比較虛弱。 洞穴潛水專家正加緊對被困人員進行潛水培訓。 泰方已向國外更多洞潛專家提出增援要求， 目前他們已經加入救援行動。
他強調， 必須在萬無一失的情況下， 才能開始轉移被困人員， 并承諾不會讓死亡悲劇發生。