共享單車推出最初就獲得了不少老百姓的追捧， 并且運營多年之后獲得了所有老百姓都的認可！現階段能發現， 共享單車不僅僅在一線都市運營， 在很多二三線城市也在運營了。
然而， 在共享單車推出后不久， 就一直在傳共享汽車將會即將來臨， 當時很多人還認為是天方夜譚， 畢竟單車的價格這么便， 而汽車價格動輒就是幾萬塊， 怎么可能用共享的方式給大家享用呢？
然而馬云就是這么一個最實事的人， 這兩年能看到他一直在為很多人謀取福利， 給與更多的便利。 在本年度5月份的時間里，
意味著馬云進軍這個領域了！很顯然， 我們的生活即將產生改變， 估摸沒多久的時間大家都不用買車了， 現階段這些共享汽車會在國內一線都市進行運營， 如果效果好的話會逐漸滲透的二三線城市。
從現目前的運營模式來看， 同等于租賃汽車的方式， 只不過采用了網絡操作， 并且價格方面也會相當來說更便宜一點。 有效的解決部分老百姓在日常生活當中， 短距離出行需求， 并且在程序上比租賃汽車更為簡單。
能夠看到在共享汽車品牌力的車型暫時比較單一， 沒有太多的選擇， 但是對于很多用戶來說已經很是驚喜了。
能夠看到在眾多車型里， 主要以大眾， 廣汽傳祺、福特以及通用等品牌的主力車型為主， 在體驗感上現在得到的反饋是很不錯的， 至少還沒有出現差評的現象。
目前， 國內已經有六個城市在試運營了， 包括了武漢， 成都， 廣州， 佛山以及南京、長沙。 很明顯， 大家在使用了共享汽車之后對于馬云的贊賞度再度提升。
很多人都表示， 以后共享汽車滲透到他城市之后， 如果價格像共享單車那么低廉的話， 估計送外賣的小哥都會使用， 也就是說我們以后叫一個外賣都有可能是專車送來。
不得不說， 馬云此次對共享汽車的投入無疑在共享經濟方面注入了一位強心針，