特斯拉致死车祸报告：司机的错

隨著我們進入智能AI時代， 越來越多的產品開始變得人工智能化， 在很多必要的場合可以幫助我們減少許多不必要的工作量， 其中特斯拉的無人駕駛技術在推出之后一直備受關注， 在初期特斯拉無人駕駛一直沒有出現任何問題， 從而備受贊譽。

但在最近2年， 特斯拉汽車在無人駕駛狀態下， 出現了不少交通事故， 其中不乏駕駛員死亡的案例。 因此無人駕駛技術是否真的那么安全？開始受到多方面的質疑。

在今年， 2月份美國加州就發生了一起一輛特斯拉Model X 裝上隔離帶導致駕駛員死亡的案件。

根據目前美國國家運輸安全委員會發布的調查報告顯示， 這名駕駛員在駕駛過程中存在違規行為， 不僅無視了 特斯拉系統的 三次要求司機將手放上方向盤的警告（兩次視覺警報和一次聽覺警報）， 更涉嫌超速行駛。

雖然這次事故是駕駛員違規駕駛的責任， 但目前無人駕駛系統并非完全安全， 除了同樣發生在美國 去年的特斯拉致死事故， 谷歌在開發的無人駕駛技術也出現過交通事故， 當時谷歌無人駕駛系統 判定前方 車輛會停下， 但前方車輛并未停下， 導致無人駕駛車輛追尾。 對此：谷歌在報告中寫道：這種情況下我們顯然負有責任， 如若我們的車輛沒有移動， 事故就不會發生。

小結：目前無人駕駛技術， 并不能夠完全確保安全，

雖然目前所有研發企業都表示自己的非常安全， 但在許多突發狀況下 無人系統是否能完美處理， 依舊值得商圈。