如今人們出行選擇的都是更加快速以及便捷的高鐵， 大家也知道我國交通行業的發展非常的迅速， 然而這種高速發展是需要大量的成本投入的， 不然整個研究過程無法啟動。 那么就這兩年興起的高鐵來說， 一輛高鐵的成本為多少錢？跑多少趟高鐵才能回本呢？
對于我國目前已經建造好的高鐵來說， 一輛高鐵的平均造價為2億元， 由此可見一輛高鐵的建造真的不容易， 其內部的很多結構都不是一般人能夠理解的， 這些結構的造價就很高， 所以建造高鐵才需要2億元， 那么高鐵的成本如此高，
首先我們需要計算出一趟高鐵票鐵路局能夠掙多少錢。 一趟高鐵中所有的金錢來源就是高鐵票， 而高鐵票又分為幾個不同的檔次二等座、一等座、商務座等， 那么不同檔次的座位鐵路局能掙的錢也是一樣的， 想要知道鐵路局一趟能掙多少錢， 我們只需要知道高鐵票的總數就好了， 一般一輛16節的車廂能夠出售1000張高鐵票， 那么一趟高鐵， 鐵路局可以掙20萬元左右（包括乘務員工資、電費等費用）， 那么一趟高鐵可以掙20萬元左右， 想要掙滿2億元則需要高鐵跑1000趟才能把這兩億元給掙回來， 但其實這只是一個理想數字，
其實不論是多少趟， 國家鐵路局在我們百姓身上根本沒賺多少錢。 因為高鐵是一個一直在消耗資金的項目， 中間有很多的問題需要用到人工處理和解決， 那么這個時候人工費用就很高， 因為他們屬于特殊技術人才， 所以高鐵票上的利潤其實并沒有流入國家， 而是全部都給了高鐵站的相關人員。
相信大家也能知道想要把成本賺回來至少需要2000趟， 但是為什么小編說至少呢？因為高鐵經過2000次的運作， 肯定會造成一定的磨損的，