城鄉一體化進程迅速， 農村人民生活水平提升， 生活質量也是比以往好了很多。 這幾年， 農村興起攀比之風， 翻修房子， 重修層樓， 甚至還爭相購買小汽車。 國家對此是大力提倡， 還搞了“汽車下鄉”政策， 給農民買車進行補貼。 曾經很火熱的“汽車下鄉”政策， 如今卻無人問津。 買車可以有補貼發放， 農民為啥不愿意買賬了呢？
提到“汽車下鄉”， 有不少農民是知道的， 有很多農民也受過政策的補貼。 農村一般位于山里， 出行很受限制， 家里有了一輛小汽車， 外出干什么也都方便一些。 一輛汽車國家給予最高補貼可達上萬元，
除了購買力量不足之外， 還有一個原因就是農村人的攀比心理。 生活條件好起來了， 兒女生活也挺富裕。 從貧窮到富貴， 心理轉換很突然， 農民就想把這種心理表現出來， 拿出去炫耀。 比如說隔壁家開了某某牌子的好車， 自己就要開更好牌子的車。 而且如果細心一點， 你會發現農村路上開的大部分車不是什么小眾汽車， 你肯定都能叫得出名。
再者， “汽車下鄉”可供選擇的汽車實在太少， 范圍太窄。 無論從外觀還是從使用性能來說， 這些汽車肯定都是略次一些的。 價格這么便宜，
大部分農民或依靠孝順的子女， 或依靠致富的道路， 手邊或多或少都有一些積蓄。 這些積蓄成了農民追求更好生活的資本， 但是他們也不會只貪圖一時便宜。 “汽車下鄉”的出發點是好的， 但是農民想要更好的汽車質量， 寧愿多花些錢， 多開幾年。