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传言铃木要退出车市,新车会不会给他们带来希望,一旦进入中国市场肯定有一番风浪

愛車, 了解車的人對每個國家的汽車文化都有所了解。 例如皮卡是美國的最愛, 旅行車則是歐洲人每家的必備;近年來, 我國車民則是開始對SUV的無限追求。 而在我們的鄰國日本, 他們依據自家的國土面積、道路和停車費等實際情況, 廠家自主研究了一款適合日本群眾的車輛, 那就是k-car。

廠家根據國家汽車的相關規定, 在尺寸與發動機排量規定的范圍之內, 廠家研發出了一款外形與小型車很相似的車輛, 他們不僅擁有自己的牌照, 同時其所需繳納的稅也都相對比較少, 車位可以說是有縫就進,

因為深受日本民眾的歡迎, 這款車在日本市場中銷售榜上位居榜首。 這款車的設計對于汽車市場日益龐大, 道路日漸擁堵的中國來說, 無疑也是一個救星, 因而廣大車友強烈呼吁引進這款車輛。 今天小編來給大家科普一下這款車的幾大亮點。

1. 車身占用空間小

鈴木的這款車的尺寸長只有3400mm, 寬1480mm, 高1800mm, 軸距為2429mm;除了車身占用的空間小之外, 他的外觀設計也是非常的精致, 前臉的的大部分位置都被格柵欄的面積所占據, 犀利的頭燈配上熏黑的設計, 看上去十分有感覺, 以及他們的雙C字型的日間車燈看著就特別高端。

2. 外觀精致

這款車的側面采用的是方方正正的造型, 非常的具有運動風, 車的頂部與車身是黑白搭配, 給人的視覺效果帶來了巨大的沖擊力,

在車的尾部, 他選擇的同樣是垂直的方正設計, 即便其所發揮的空間比較小, 但是該豎立式的設計的光源效果還是不錯的, 顏值很高。

3. 內部裝飾實用性強

這款車內部與外觀一樣多處選用的是平直路線, 將整個車身的內部的利用做到最大, 副駕駛處還有一個儲藏室, 有利于車身保持整潔;空調的出風口是一個選用的是圓形形狀, 不僅節省空間同時還檔把的位置設計在中控下面。

4. 車子后備箱空間較大

在車內部雖然只有四個座位, 但是后面的座椅完全放平在車空間里根本不成問題;在沒有完全放平的情況下, 后備箱里也能夠放兩個20寸的小行李箱, 較小身軀的車子既能夠收納很多東西,

也可以隨意的走街串巷。

不過這款車到現在位置都沒有消息稱說要引進國內, 甚至還有傳言說鈴木要退出中國的汽車市場, 雖然是謠言, 不過放眼望去, 鈴木的汽車逐漸走向了懸崖邊上, 不知道他們還能夠徘徊多久。

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