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买车一年,开了不到3000公里,开过车的人才知道其中的原因!

現在這年頭要是不買輛車來開開, 那簡直在朋友圈都抬不起頭來, 畢竟現在的出行沒輛車的話, 那還真有點不方便, 遇上個大雨天, 如果沒有車的朋友那只能忍受暴雨的侵襲了, 而且有時候出個門連車都打不到, 這個時候是更加知道沒車的苦楚了, 不過呢, 買了車子之后, 又有一個比較棘手的問題來了, 那就是剛買的新車可能一年都開不到3千公里, 而且遇上堵車的時候, 甚至都能感覺到這開車原來比走路還慢, 所以這就成為了一個不小的問題了。

其實造成新車一年下來還開不了多遠的里程和下面的這些因素有關,

許多司機表示也確有其事, 總之這些理由很多人都還避免不了, 一年的時間, 開車的時間可能加起來還不到兩個月的時間。

開車容易停車難

首先是停車的問題很難解決, 大家都知道現在車子增長的速度和車位增長的速度是不成正比的, 有時候選擇停個車估計都得找半個小時, 好不容易找到一個車位, 卻還得考驗自己的技術, 對于許多新手來說, 可能折騰了十來分鐘都不一定停的進去, 尤其是出去吃個飯, 那找車位就成為了最大的難題, 于是現在的人都說, 出去找店子吃飯找的店子不是看它有多么的好吃, 而是看有沒有車位, 而且回來的時候也不一定能找到車位, 這就更加的尷尬了。

開車比不過電動車

現在的交通規則對汽車的限制有不少, 而電動車可能就沒那么大了, 于是大家經常可以看到這么個情況, 那些電動車完全無視紅綠燈, 想闖就闖, 而且一旦遇上堵車的話, 那么這些電動車更加是穿梭在各種汽車的縫隙中, 有時候穿行連眼睛都不眨一下, 反正在道路當中, 電動車永遠是一副老大的模樣, 關鍵的是, 一旦電動車和機動車發生交通事故的時候, 責任可能基本上都在機動車這一邊。

堵車

現在早晚上下班的高峰期, 特別是在那些大城市, 要是不堵上一兩個小時還真不好意思和別人說在大城市上班, 而且這種趨勢有慢慢向中下城市蔓延的趨勢, 那種走走停停的感覺, 開過車的朋友也都知道這當中有多么的麻煩,

所以許多都說, 這堵車的時候真的是比不過走路的。

吃罰單

現在的監控攝像頭可謂是無處不在, 往往自己都還沒弄懂是什么個情況, 最后就直接被開了一個罰單, 而且有時候把車子停在路邊去商店買點東西, 回來之后就發現車上多了個罰單, 當然還不止這些, 有些時候自己走錯一個交通標志, 那么也就可能會被開罰單, 所以這一年的罰單成本都不小。

所以許多朋友都說, 如果上班的距離是幾公里的話, 那么完全就沒必要開車了, 還不如騎共享單車來的實在, 而且現在又多了共享的電動車了, 其實這比汽車可要方便的多。 而那些買了車的朋友, 因為以上的這些原因, 最終才導致了車子一年還開不到三千公里。

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