为什么国家不允许飞行员轻易开车？开车会发生什么有趣的事？看完我笑了！

我們都知道飛行員的要求很高， 想成為飛行員是不容易的。 而我們國家把飛行員更看作是寶貝， 不允許飛行員輕易地開汽車， 這是為什么呢？

按理說， 開飛機的要求和技能遠比開小汽車簡單， 那么國家是擔心飛行員開車會出現意外嗎？但在地面上的危險， 怎么也不會超過空中吧？這是不是有些擔心過度呢？其實， 還真不是。 首先我們要知道國家培養一名飛行員， 尤其是戰斗機的飛行員是不容易的， 需要花費巨大的人力和財力。 同時， 飛行員也要經過艱苦的訓練， 而在艱苦訓練的時間里， 就會產生肌肉記憶，

每一個動作都打在肌肉的烙印里， 這就是產生下意識的原因。 所以， 飛行員在天上飛慣了。 在地面上， 有時也會因為肌肉記憶的原因， 把在空中出現的一些動作， 運用到地面上， 如果運用到開車上， 那就會出現危險了。

比如我們知道， 飛機的速度非常快， 不快也就飛不起來， 而且天空無遮無礙， 雖然不是想怎么飛就怎么飛， 但也不必擔心會有追尾和堵塞現象發生。 但在地面上， 這些景象就是常事了， 哪個城市沒有堵車的現象？如果飛行員在開車時， 按照在天上飛的習慣， 把車開得飛快， 那么， 最后的后果是什么？只有一個， 那就是撞車。 如果只是撞車還沒什么， 要把人給撞了， 那國家損失就大了。 而且對于飛行員來說，

追求速度是天性， 只要坐在方向盤前， 飛行員想的就是開快車， 就會去踩油門， 換最快的擋。 這在空曠的馬路上， 都是一種比較危險的開車行為， 要是在城市里， 這種行為那肯定會造成重大的交通事故了。

還有一個原因就是飛行員習慣了在空中飛行， 追求的是速度， 而城市的馬路則不會非常平坦， 就算是高標準公路， 也比不上藍天。 所以， 一旦遇到坑洼地方， 飛行員的反應就是拉起機頭飛過去， 但地面上， 卻沒有機頭可拉只能是高速運行了， 而在坑洼不平的地面上， 高速運行的小車， 只會因為速度快而出現翻車。

所以， 對于國家來說， 一般都不會讓飛行員去開小車， 這不僅是為大家的安全著想， 也是為飛行員的安全著想。