5G現在看來已經成為了當下的一個新的熱點， 不管是運營商還是手機廠商紛紛對5G進行籌謀。 在5G潮水來臨之前， 手機廠商們已經耐不住性子， 紛紛宣布明年發布5G手機， 而另一邊是運營商也開始積極推進5G建設。 此前三大運營商就宣布在年底進行5G預商用， 這意味著5G已經正式要來了。
但是在5G來臨之前， 對于運營商而言還有一些歷史包袱， 那就是2G、3G網絡。 此前中國聯通就宣布要加快2G退網進程， 鼓勵用戶轉向4G網絡， 還提供一些扶貧政策。 其實對于市場趨勢來看， 歐美日韓一些國家基本對2G網絡進行了退網，
現在中國移動表示出了對5G的重心發展力度， 而且還發布了《5G終端產品指引》， 加深了中移動對于5G方面的巨大投入， 想在5G網絡繼續領先聯通與電信。 按照中移動規劃5G將在2020年正式商用， 而明年也就是2019年進行5G小規模商用與測試， 伴隨著中國移動在5G方面的押注， 業界透露中國移動將加快3G網絡退網， 而這個臨界點便是2020年。
這與中國聯通發展思路截然不同， 中國聯通只是對于2G進行加速退網， 而中國移動卻對3G進行優先退網。 造成這樣的情況在于在3G時代， 中國移動用戶規模明顯弱于聯通， 而且還推出了自主TD-SCDMA網絡， 投入了巨資用來發展獨立3G網絡制式，
這也導致中國移動大力發展4G， 而3G無疑成為了中國移動一個巨大的包袱。 所以對于中國移動而言， 在5G發展面前， 需要騰出精力來進行建設， 而3G與2G成為了最大的阻礙因素。 隨著3G在2020年的退網， 其實現在中國移動的3G網絡就已經在有序的關閉3G網絡， 從而來降低運營成本。