如今經濟模式已經改變了， 人們從過去的爭搶經濟， 到現在的“共享”， 以至于我們能發現很多產品都有了共享模式， 以便于解決人們日常的“過度浪費”問題。
從前兩年的共享單車開始， 到現在的共享汽車， 可謂是發展很快速， 能從中發現越來越多的商機存在， 并且市場份額也逐漸擴大， 甚至于規模和體系也逐漸完善。
但面對這樣的共享模式也能發現當中很多問題都存在， 比如去年的時間里， 因為惡性競爭因素， 以及沒有找到贏利點， 還有很多損壞單車的行為存在， 以至于整個市場混亂不堪。
當人們物質生活足夠富裕之后，
不過從馬云去年的動作來看， 無疑投資了共享車輛平臺， 以至于利用螞蟻金服的影響力， 還有強悍的資金實力， 進軍了這個領域。 預計在本年度當中， 馬云爸爸所打造的平臺就會推出共享汽車服務。
那么共享單車只需要幾毛錢就能解決， 共享汽車又需要多少錢呢？有了共享單車的教訓， 很明顯共享汽車會采取系統化管理， 有著專人進行養護和包管， 并且針對每位車主的使用，
畢竟共享汽車和共享單車還是存在較大的區別， 一輛的幾百元的車型， 一輛是幾萬元的車型， 隨便怎么說， 前者都不如后者， 共享汽車的管理系統一定會更為完善。
站在這方面來看， 共享汽車如果是馬云投資之下推出來的， 那么應該會注重全面性發展， 據說只需要繳納299元的押金， 即可以開走了， 但是弱是出現了事故的話， 那么消費者和車子的保障應該由誰擔負呢？
面對共享汽車的來臨， 還是有很多朋友非常開心， 畢竟現在買車太貴了， 不少人在了解到了共享汽車之后， 都開心道“終于不用買車了！馬云爸爸就是干事兒的人！”很明顯， 共享汽車的來臨會使得我們生活或多或少產生間接性的影響。