這些年國產車的興起離不開SUV車型在國內的火爆， 長城汽車推出的國產高端魏派， 上市就火爆， 月銷好幾萬輛的成績更是讓國產再次站穩腳跟， 吉利汽車的高端領克也是一鳴驚人， 上市之后掌聲一片， 一露面就被瘋狂預訂， 這些國產高端車型的出現， 都是這款車給了他們的信心， 它就是廣汽傳祺的GS8。
這款車的火爆也是打破了國產沖擊15萬級以上的界限， 而且當時竟然達到了加價提車的狀態， 這是以前國產汽車從未有過的， 但是廣汽傳祺好像并不滿意這一現狀， 于是又推出了一款車型， 想要蹭一下GS8的熱度，
這款車在上市之前， 可以說得到了很多車迷的期待， 首次亮相更是在北美國際車展上， 在當時可以說讓外國人都為它著迷， 有人說這款車一旦上市， 必定比傳祺GS8更加的火爆， 因為它的售價絕對比GS8要便宜更加的親民， 可謂是名聲大噪， 但是上市之后的表現卻令人難以接受， 在2017年的11月份銷量只有2000輛左右， 進入今年的一月， 銷量最好也只有3500輛， 雖然不算太差但是按照廣汽對它的期待這樣的銷量就差的太遠了。
小編認為原因只有一個， 就是14.98萬的起步價太過高昂， 再加一萬多消費者為什么不買一輛16.38萬起售的GS8呢？說白了廣汽低估了國人的消費水準， 再加上它是5座， 不如現在的七座車型吃香，