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導語：現在滴滴這個行業， 不論是乘車的， 還是想要入職的， 對其投入的關注度都不低。 確實滴滴緊隨著互聯網的潮流， 也在與時俱進著。 滴滴自推廣以來， 給人們的出行營造了很大的便利。 不過據滴滴司機的言論來看， 這期間也存在著諸多， 讓人摸不清頭腦的事情。 比如就近接單這個項目來看， 一些滴滴司機明明離顧客很近， 卻派了一輛離顧客并不近的司機來接單， 這是為什么呢？
1、首先， 這關于司機接單的情況， 并不是自己想接哪單就接哪單的。
2、關于這分值要求的可就多了， 分值包含的意義可多了去了。 如果你服務態度不好， 那顧客直接甩上一個差評， 那分值也會受影響的。 一般分值高的可以優先接單， 如果你今天被投訴了， 那么今天一般都會派單給你了。 即使你離顧客只是一步之遙， 也會優先派單給別人的。 所以分值就是滴滴司機， 接單的關鍵所在。
3、還有你每天的接單情況， 也是和你今天的業務量劃等勾的。 今天接了三個單子， 其中有一個是遲到， 還有一個你自己取消了訂單， 那今天你就可以歇歇了。 因為出的故障太多了， 可想而知訂單接的越多， 月底工資就越厚。 工作的效率和薪酬是成正比的， 不可能出現你這個月就沒接幾個單子， 月底拿的工資還不低的情況。 所以想要高薪酬， 就要肯干。
結語：現在這些都是綜合整體情況來看的， 并不是隨機胡亂分配。 如果是這樣的話， 那么這個行業早都亂作一團了， 你們說是嗎？