外觀方面， 第三代奔馳CLS 4門轎跑車型采用了更簡潔大氣也更具爭議的外觀設計。 無論沿用自奔馳AMG V8車型的雙鍍鉻橫條格柵設計， 還是經過升級改造后的車大燈設計， 亦或是更加犀利的車頭整體造型設計， 都顯示出了其別具一格的風格。
奔馳的設計師大大減少了一代全新CLS 4門轎跑車型車身上不必要的線條設計， 從而進一步確保了車身優雅時尚的外觀風格。 同時， 為了使新款奔馳CLS 4門轎跑車型的整體外觀更加和諧， 上一代奔馳CLS 4門轎跑車型笨重的車尾設計也被淘汰了。
內飾方面， 新款奔馳CLS 4門轎跑車型的廂內空間不僅更加寬敞，
全新CLS 450車型， 奔馳為其配備了一顆集起動機與發電機為一體的電力發動機， 并將這顆電力發動機置于其搭載的直列6缸引擎和變速箱之間。 這款電力動力系統的配備不僅為車身提供了16kW（22馬力）/249Nm（184磅英尺）的額外動力， 也確保了同樣采用雙渦旋渦輪增壓器的直列6缸引擎啟動前， 車身的動力系統不會被任何渦輪增壓遲滯問題影響。
此外， 全新CLS 450車型流暢無比的啟停系統也非常出色， 駕乘人甚至完全不會感受到引擎的開啟與否。
CLS 450車型可選配4Matic全輪驅動系統， 該系統將采用31:69的前后輪扭矩分配比例。 采用多連桿懸架設計， CLS 450車型可根據買家需求自行選配自適應性阻尼系統或空氣懸掛系統。
此外， 駕駛模式與大家期待的一樣， 依舊是舒適駕駛模式、運動駕駛模式和運動+駕駛模式。 盡管相較于運動駕駛模式而言， 運動+駕駛模式更加運動化的設置進一步提升了車身各系統的反應速度， 不過， 也僅有在高速行駛時， 駕駛人才會感受到二者之間的區別。
新款CLS 450車型標配了一款9速自動變速箱， 而這款變速箱的配備也使得這款車型的變速過程流暢無比。 此外，
值得一提的是， CLS 450車型配備了一系列安全駕駛輔助系統， 而且就像特斯拉車型一樣， 只要按下變道按鈕， 能自主完成車道變換。
以下是2019奔馳AMG CLS450 4Matic精彩視頻！