「智東西」早報第980期
2018.7.05 周四
#人工智能#
1、阿里推首家AI服飾店 線下推薦智能穿搭
7月4日， 阿里巴巴在香港落地了全球首家人工智能服飾店——“FashionAI 概念店”。 用戶通過掃描淘寶ID， 綁定身份信息后進入店鋪。 在瀏覽貨架期間， 隨意拿起一件衣服， 貨架邊的“鏡屏”就會感應到商品信息， 給出若干種搭配選擇。 消費者只要在鏡屏上， 選擇尺碼、選擇型號， 點擊“試衣”， 便可以把所有試衣信息一鍵同步到后臺庫房中， 并由售貨員進行揀貨。 試完衣服后， 消費者可以直接完成掃碼購買， 選擇在店提貨或者快遞到家。
據介紹， FashionAI歸納了一整套理解時尚、理解美的方法論，
2、百度推出APP智能小程序 開放更多AI能力
智東西7月4日消息， 在今日召開的百度AI開發者大會上， 百度副總裁、百度APP&信息流業務體系總負責人沈抖上臺推出了百度智能小程序。 這是一個基于百度APP內部的小程序服務， 交互邏輯和微信小程序類似， 不過為開發者提供了更多封裝好了的AI應用。
沈抖表示， 百度智能小程序的特點是更自然、更智能、更開放。 通過百度的平臺， 開發者用幾行代碼就能調用所需要AI能力， 上至AI識圖、AR相機等高度封裝的能力， 下至語音、視覺、智能交互、知識圖譜等底層技術，
3、百度推出DuerOS 3.0 三大平臺全面升級
智東西7月4日消息， 百度今日推出對話式人工智能操作系統DuerOS 3.0。 其在設備開放平臺、對話核心系統、技能開放平臺上全面升級， 一是自然語言交互技術提升：包含情感語音播報、聲紋識別、兒童模式、極客模式、智能引導與糾錯、視覺搜索能力、視頻理解能力；二是場景和解決方案：一個名片大小的有屏設備解決方案模組、藍牙設備解決方案、以及面向酒店等行業的解決方案。
百度智能生活事業群組總經理景鯤景鯤表示， 截止2018年6月， DuerOS的智能硬件激活數量已經超過9000萬， 月活數也超過了2500萬。
4、百度展示寄生蟲AI識別系統 準確率達97%
7月4日消息， 在今日的百度AI開發者大會上，
5、Automation Anywhere獲2.5億美元A輪投資
7月4日消息， 來自硅谷的機器處理自動化創企Automation Anywhere獲得2.5億美元A輪融資， 由New Enterprise Associates與高盛成長基金領投， General Atlantic與World Innovation Lab參投。 本輪融資過后， 公司估值達到18億美元。
Automation Anywhere成立于2003年， 其使用自然語言處理技術與非結構化數據認知等技術， 搭建自動化的商業流程處理系統。 公司旗艦自動化方案包括 IQ Bot 和 Automation Anywhere Bot Store。 前者使用軟件機器人或人工智能，
6、WPS推AI助手“小墨” 可自動修正文檔錯字
7月4日消息， 金山WPS在京召開云·Ai未來辦公大會， 除WPS Office 2019、WPS文檔、WPS Office for Mac等新品外， WPS還推出AI助手“小墨”， 提供模擬人的智能助手服務。 通過機器學習的AI校對， 幫助用戶定位錯字和措辭， 并且自動修正。 此外， 小墨可進行智能圖文排版， 一鍵將美化PPT效果。 未來， WPS希望小墨能夠做到理解用戶的一句話、一段文字， 通過理解語義來幫助用戶創作。
7、零氪科技獲10億元D輪融資 國家隊基金入場
7月4日消息， 零氪科技近日宣布已經在上半年完成10億元人民幣D輪融資， 成為醫療大數據和人工智能領域第一個獨角獸企業。
據了解， 零氪科技是一家腫瘤大數據解決方案提供商， 通過臨床數據融合系統， 幫助醫院和科室建立結構化病歷數據庫， 提高診斷、隨訪、科研等各環節的效率， 同時建立了結構化電子病歷， 覆蓋3000余種疾病， 幫助醫生進行臨床研究和決策。
8、阿里云推天擎系統 1分鐘處理16小時視頻
7月4日， 阿里云ET城市大腦發布大規模視覺計算平臺“天擎”。 “天擎”是ET城市大腦處理視頻信息的發動機， 負責把海量的視頻圖像信息在最短的時間內處理為二進制語言， 從而為之后的車輛識別檢測、行人識別檢測提供基礎。 這也是繼天曜、天鷹、天機后， ET城市大腦的第四款AI視覺產品。據介紹，此次發布的“天擎”可以讓視頻分析的速度千倍加速，處理16小時視頻僅用1分鐘。
早在2016年阿里云就首先提出城市大腦的概念，用人工智能技術優化城市的管理，從交通領域入手，深入城市規劃、醫療、治安等多方領域。
9、百度推出國內首款云端全功能AI芯片昆侖
智東西7月4日消息，在今天的百度AI開發者大會上，百度正式推出了“中國首款云端全功能AI芯片”——昆侖。昆侖不僅能夠支持語音、圖像、自然語言處理、自動駕駛等AI應用，其算力還可達到260+TOPS，并且是可編程的。
10、研究：2022全球物聯網支出將達3670億美元
7月4日下午消息，根據技術研究和咨詢公司Ecosystm的最新研究，2017-2022年間，全球物聯網支出預計將以6.9%的年復合增長率增長，達到3670億美元的規模。其中，亞太地區將成為物聯網解決方案的全球中心，其年復合增長率為7.4%，到2022年占全球支出的近一半（48%），為1770億美元。
具體來說，制造業預計將成為世界上最大的垂直行業（物聯網）機會，到2022年將達到630億美元的規模。與此同時，健康與生命科學（到2022年規模380億美元）和零售、分銷和消費品（到2022年規模420億美元）預計增長最快，分別為9.6%和9.2%。
11、美的、vivo等成立IoT開放生態聯盟
7月4日，IoT開放生態聯盟在深圳宣布正式成立，首批聯盟成員包括美的、vivo、OPPO、TCL、大華樂橙、科沃斯、陽光照明和極米科技等多家廠商。會議通過了IoT開放生態聯盟合作共識。聯盟旨在將消費者和開發者的需求化繁為簡，消費者可以使用一個APP控制多款設備，開發者也只需要開發一次便可適配多個控制端。根據各方達成的聯盟共識，IoT開放生態聯盟將為消費者提供完整的、便捷的、智慧的、安全的智能家居體驗，為聯盟伙伴提供開放、低成本、公平的跨設備廠商互聯解決方案，建立一個全開放的智慧生態體系。
聯盟同時也公布了下一步的工作規劃，包括云平臺1.0建設與智能場景上線，多入口多協議聯盟標準2.0升級，以及建設IoT APP商城等。
#無人駕駛#
1、蘇寧/百度擬2020實現無人配送車量產
7月4日消息，在今日的百度AI開發者大會上，蘇寧物流與百度自動駕駛事業部聯合宣布，將加速落地物流自動駕駛技術，在2020年實現末端配送的自動駕駛技術普及和無人配送車的規模化量產。
蘇寧表示，通過對搭載L4級別的無人駕駛車輛內部進行智能化和機械化改造，可以讓它在一定的區域內通過固定線路的行駛，這樣無人配送車就可以作為臨時快遞站分配包裹到快遞員，還能實現區域內即時配送的商品的快速轉運，解決大城市內物流場地有限問題。
2、天津市出臺智能網聯汽車路測管理辦法
7月4日消息，天津市交通運輸委、市工業和信息化委、市公安局日前聯合編制出臺了《天津市智能網聯汽車道路測試管理辦法（試行）》，主要內容包括明確制定依據、適用范圍、指導原則，規定由天津市智能網聯汽車道路測試管理聯合工作小組選擇開放測試路段并公布，確立道路測試集中申請方式，規范測試管理基本要求、工作流程及監督手段等相關事項。
在開放道路測試方面，通過在全市征集開放測試道路的方式，已完成推薦道路的初步篩選，下一步將盡快選定并公布開放測試道路，向審核通過的自動駕駛測試申請企業發放天津市智能網聯汽車開放道路行駛車號牌。
3、百度發布Apollo3.0 與比亞迪合作認證平臺
智東西7月4日消息，在今天的百度AI開發者大會上，百度發布了Apollo3.0，同時宣布將與比亞迪共同打造開放車輛認證平臺。
本次發布的3.0版本，首先將硬件參考車輛平臺升級為車輛認證平臺，再者將其升級為硬件開發平臺，目前已經有15家合作伙伴，并發布了Apollo傳感器單元，支持雷達、攝像頭、激光雷達、GPS/IMU等設備接入，使得多傳感器融合變得更加容易。此外還推出了小度車載OS量產、自主泊車、無人作業小車與無人接駁巴士四大量產方案。
4、通用正在籌備無人的士服務 測試打車APP
據外媒7月4日報道，通用汽車正在籌備無人的士服務，其自動駕駛汽車子公司“巡航自動化”近日在舊金山市區人流密集的Embarcadero附近一座停車場安裝了18個充電樁。此外消息人士透露，巡航公司已經開發了名為“自由巡航”的手機打車軟件，正在進行測試。公司也開發了管理大量車隊的軟件系統。
通用一名高管此前透露，計劃在2019年推出無人的士服務。
5、長安與華為簽署合作 建立聯合創新中心
7月4日，長安汽車與華為在深圳華為總部簽署戰略合作協議。雙方將建立聯合創新中心，在車載移動通信系統、多終端互聯互通、車載操作系統開發、車機芯片開發、車聯網評價體系標準建設及新能源技術探索合作。
基于長安汽車智能化、車聯網應用場景和產品的需求，雙方共同提供前瞻性、領先性的技術支持，打造車載TBOX、智能天線、通訊模組等終端產品及解決方案，構建車與多終端互聯互通的整體技術方案，實現車載操作系統和車機芯片在長安車型上量產搭載。
6、百度首批L4級自動駕駛巴士阿波龍量產下線
智東西7月4日消息，百度和金龍客車合作的全球首款L4級量產自動駕駛巴士“阿波龍”正式量產下線。內部結構上，阿波龍沒有方向盤和駕駛位以及油門和剎車踏板。
已經完成總裝的阿波龍，即將發往北京、雄安、深圳、福建平潭、碧桂園、湖北武漢、日本東京等地開展商業化運營。在日本，百度將與軟銀合作，阿波龍被用于一些核電站內部的人員接駁，也會用于東京地區一些高齡化社區的穿梭接送。
7、現代投資Autotalks 研發互聯汽車芯片組
7月4日，現代汽車宣布將向Autotalks進行股權投資，雙方旨在合作研發互聯車輛芯片組。據了解，Autotalks是一家以色列芯片制造商，專注于V2X（即Vehicle to Everything）通訊芯片組得生產制造，致力于批量化生產以及通訊解決方案研發。
8、順豐速運：年前再投入10000輛純電物流車
7月4日消息，順豐速運新能源汽車項目負責人鄭偉志透露，2018年底前，順豐速運計劃投放純電動物流車將近10000輛，這批車型主要用于替換在全國30多個城市支線運輸的燃油貨車，主要是4.2米廂貨和依維柯車型。
另外據了解，2018年初，順豐速運在全國多個城市針對末端配送的純電動物流車替換已經啟動，這部分車輛主要是純電動微型面包車。
ET城市大腦的第四款AI視覺產品。據介紹，此次發布的“天擎”可以讓視頻分析的速度千倍加速，處理16小時視頻僅用1分鐘。早在2016年阿里云就首先提出城市大腦的概念，用人工智能技術優化城市的管理，從交通領域入手，深入城市規劃、醫療、治安等多方領域。
9、百度推出國內首款云端全功能AI芯片昆侖
智東西7月4日消息，在今天的百度AI開發者大會上，百度正式推出了“中國首款云端全功能AI芯片”——昆侖。昆侖不僅能夠支持語音、圖像、自然語言處理、自動駕駛等AI應用，其算力還可達到260+TOPS，并且是可編程的。
10、研究：2022全球物聯網支出將達3670億美元
7月4日下午消息，根據技術研究和咨詢公司Ecosystm的最新研究，2017-2022年間，全球物聯網支出預計將以6.9%的年復合增長率增長，達到3670億美元的規模。其中，亞太地區將成為物聯網解決方案的全球中心，其年復合增長率為7.4%，到2022年占全球支出的近一半（48%），為1770億美元。
具體來說，制造業預計將成為世界上最大的垂直行業（物聯網）機會，到2022年將達到630億美元的規模。與此同時，健康與生命科學（到2022年規模380億美元）和零售、分銷和消費品（到2022年規模420億美元）預計增長最快，分別為9.6%和9.2%。
11、美的、vivo等成立IoT開放生態聯盟
7月4日，IoT開放生態聯盟在深圳宣布正式成立，首批聯盟成員包括美的、vivo、OPPO、TCL、大華樂橙、科沃斯、陽光照明和極米科技等多家廠商。會議通過了IoT開放生態聯盟合作共識。聯盟旨在將消費者和開發者的需求化繁為簡，消費者可以使用一個APP控制多款設備，開發者也只需要開發一次便可適配多個控制端。根據各方達成的聯盟共識，IoT開放生態聯盟將為消費者提供完整的、便捷的、智慧的、安全的智能家居體驗，為聯盟伙伴提供開放、低成本、公平的跨設備廠商互聯解決方案，建立一個全開放的智慧生態體系。
聯盟同時也公布了下一步的工作規劃，包括云平臺1.0建設與智能場景上線，多入口多協議聯盟標準2.0升級，以及建設IoT APP商城等。
#無人駕駛#
1、蘇寧/百度擬2020實現無人配送車量產
7月4日消息，在今日的百度AI開發者大會上，蘇寧物流與百度自動駕駛事業部聯合宣布，將加速落地物流自動駕駛技術，在2020年實現末端配送的自動駕駛技術普及和無人配送車的規模化量產。
蘇寧表示，通過對搭載L4級別的無人駕駛車輛內部進行智能化和機械化改造，可以讓它在一定的區域內通過固定線路的行駛，這樣無人配送車就可以作為臨時快遞站分配包裹到快遞員，還能實現區域內即時配送的商品的快速轉運，解決大城市內物流場地有限問題。
2、天津市出臺智能網聯汽車路測管理辦法
7月4日消息，天津市交通運輸委、市工業和信息化委、市公安局日前聯合編制出臺了《天津市智能網聯汽車道路測試管理辦法（試行）》，主要內容包括明確制定依據、適用范圍、指導原則，規定由天津市智能網聯汽車道路測試管理聯合工作小組選擇開放測試路段并公布，確立道路測試集中申請方式，規范測試管理基本要求、工作流程及監督手段等相關事項。
在開放道路測試方面，通過在全市征集開放測試道路的方式，已完成推薦道路的初步篩選，下一步將盡快選定并公布開放測試道路，向審核通過的自動駕駛測試申請企業發放天津市智能網聯汽車開放道路行駛車號牌。
3、百度發布Apollo3.0 與比亞迪合作認證平臺
智東西7月4日消息，在今天的百度AI開發者大會上，百度發布了Apollo3.0，同時宣布將與比亞迪共同打造開放車輛認證平臺。
本次發布的3.0版本，首先將硬件參考車輛平臺升級為車輛認證平臺，再者將其升級為硬件開發平臺，目前已經有15家合作伙伴，并發布了Apollo傳感器單元，支持雷達、攝像頭、激光雷達、GPS/IMU等設備接入，使得多傳感器融合變得更加容易。此外還推出了小度車載OS量產、自主泊車、無人作業小車與無人接駁巴士四大量產方案。
4、通用正在籌備無人的士服務 測試打車APP
據外媒7月4日報道，通用汽車正在籌備無人的士服務，其自動駕駛汽車子公司“巡航自動化”近日在舊金山市區人流密集的Embarcadero附近一座停車場安裝了18個充電樁。此外消息人士透露，巡航公司已經開發了名為“自由巡航”的手機打車軟件，正在進行測試。公司也開發了管理大量車隊的軟件系統。
通用一名高管此前透露，計劃在2019年推出無人的士服務。
5、長安與華為簽署合作 建立聯合創新中心
7月4日，長安汽車與華為在深圳華為總部簽署戰略合作協議。雙方將建立聯合創新中心，在車載移動通信系統、多終端互聯互通、車載操作系統開發、車機芯片開發、車聯網評價體系標準建設及新能源技術探索合作。
基于長安汽車智能化、車聯網應用場景和產品的需求，雙方共同提供前瞻性、領先性的技術支持，打造車載TBOX、智能天線、通訊模組等終端產品及解決方案，構建車與多終端互聯互通的整體技術方案，實現車載操作系統和車機芯片在長安車型上量產搭載。
6、百度首批L4級自動駕駛巴士阿波龍量產下線
智東西7月4日消息，百度和金龍客車合作的全球首款L4級量產自動駕駛巴士“阿波龍”正式量產下線。內部結構上，阿波龍沒有方向盤和駕駛位以及油門和剎車踏板。
已經完成總裝的阿波龍，即將發往北京、雄安、深圳、福建平潭、碧桂園、湖北武漢、日本東京等地開展商業化運營。在日本，百度將與軟銀合作，阿波龍被用于一些核電站內部的人員接駁，也會用于東京地區一些高齡化社區的穿梭接送。
7、現代投資Autotalks 研發互聯汽車芯片組
7月4日，現代汽車宣布將向Autotalks進行股權投資，雙方旨在合作研發互聯車輛芯片組。據了解，Autotalks是一家以色列芯片制造商，專注于V2X（即Vehicle to Everything）通訊芯片組得生產制造，致力于批量化生產以及通訊解決方案研發。
8、順豐速運：年前再投入10000輛純電物流車
7月4日消息，順豐速運新能源汽車項目負責人鄭偉志透露，2018年底前，順豐速運計劃投放純電動物流車將近10000輛，這批車型主要用于替換在全國30多個城市支線運輸的燃油貨車，主要是4.2米廂貨和依維柯車型。
另外據了解，2018年初，順豐速運在全國多個城市針對末端配送的純電動物流車替換已經啟動，這部分車輛主要是純電動微型面包車。