隨著智慧手機和移動互聯網的快速發展， 低頭看手機已成為大部分人生活中不可或缺的一部分。 在此背景下， 一些與之相關的“衍生物”便時常見諸媒體。
今日（6月5日）就有媒體報導說， 西安雁塔路某商場門前， 劃分一條印著“低頭族專用通道”幾個字的路。 記者調查發現， 這條專門的通道為紅藍綠三色， 長度近100米， 寬約1米， 標有雙向箭頭， 印有手機的圖案。 通道一側， 是商場的臺階， 另一側是露天停車場。
商場門前的“低頭族專用通道”。
為“低頭族”專門劃分道路， 這並不是什麼新鮮事。 2014年， 重慶某景區曾劃分過一條類似道路，
為何劃條道， 就會起爭議？這顯然是因為近年來“低頭族”數量大增， 影響了人們生活的方方面面。 當一種支援“低頭族”的方式被堂而皇之地擺在世人面前， 看似稀疏平常的事情自然就免不了引發爭論。
媒體報導中， 就有西安市民反對這種做法， 稱“縱容低頭族要不得”；也有遊客表示說， “實際上許多手機用戶習慣于邊走邊看手機， 他們根本不會注意到路邊新設立的任何警示牌。 ”當然， 也有市民贊同說， “我覺得這個挺好的， 能提醒他們注意安全。 ”
無論是點贊還是反對，
比方說， 如果“低頭族”認為這一道路“安全可靠”便開始安心玩手機， 其走路稍微偏向， 就有可能會受到右側樓梯臺階干擾， 而摔倒受傷。 那這為了安全而設計的“低頭族”專用道還安全麼？
此外， 上文所述國外例子中， 美國設置“低頭族”專用道實為電視節目的社會實驗。 實驗結果表明， 大多數正在用手機的人都沒有注意到地上的提示語， 因為他們都把注意力集中在了自己的手機螢幕上。 有市民一開始便注意到了該人行道的劃分， 不過走過一個街區之後，
在現實環境下， 連正常行走在人行道內都可能遭遇擠佔過來的機動車、非機動車， 更何況低頭玩手機走路了。 再說了， “低頭族”忙於盯著手機螢幕， 會分神關注路面是否有專用通道嗎？
如此， 西安“低頭族”專用通道一事， 涉事商場就難逃宣傳行銷之嫌。 但無論是否宣傳行銷， 這一事件引發的熱議， 再次證實， 手機影響生活已給很多人帶來焦慮。
可以想見， 當人們在一邊焦慮手機影響生活， 卻同時在用手機關注“低頭族”專用通道。 顯然， 即便是此次新聞沒有出現“低頭族”專用通道， 而是其他與手機影響生活相關的新聞， 同樣也會引發熱議。 但不管怎麼說， 不要因為可能會有的“低頭族”專用通道，
此外， 由採訪視頻可知， 商場門前道路臨近交通幹道。 因而， 有必要提請當地有責部門主動履責， 查詢這一公共區域是否在該商場建築用地規劃許可證確定的紅線圖範圍內。 如果是規劃紅線外的， 則是市政用地， 該商場劃分“低頭族”專用通道就或涉及違規違法。
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文丨陳城
編輯丨馮玲玲
本文為紅星新聞（微信號：cdsbnc）原創
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