作者：葉倍茜
不久前， 一家“美國制造”典范、百年老廠在特朗普政府對歐洲盟友發動的貿易戰中首先“舉白旗”。 老牌摩托車制造商哈雷—戴維森公司宣布， 將把針對歐洲市場的生產轉移至海外， 以躲避歐洲聯盟對美方的關稅報復。
特朗普上任之初還夸獎哈雷摩托
此舉引來美國總統特朗普的痛斥， 并聲稱可能會啟動對這家老牌摩托車制造商的制裁。 不過， 哈雷—戴維森公司說， 向海外轉移生產以減少歐盟關稅報復的沖擊是情不得已， 為的是能在歐盟市場繼續生存。
然而， 特朗普的嚴厲批評并不能阻擋美國企業用腳“投票”，
美國另一家著名摩托車制造商——“北極星”集團也考慮加入哈雷—戴維森的行列， 將產量轉移至海外。
在“北極星”(Polaris)集團宣布上述決定之際， 人們對歐盟可能采取對包括摩托車在內的部分美國進口商品征收嚴厲的報復性關稅的政策越來越擔憂。 事實上， 美國和歐洲的貿易爭端已經促使哈雷—戴維森公司將部分生產線轉移到國外。
總部位于明尼蘇達州的摩托車公司“北極星”于當地時間6月30日表示， 正考慮將該集團旗下“印第安人”品牌的摩托車生產線移出美國。
“北極星”集團的發言人杰斯·羅杰斯告訴美聯社， “沒有什么是確定的。 ”她表示， 該公司在艾奧瓦州的靈湖(Spirit Lake)雇傭了大約650名員工，
“北極星”集團于1954年在美國米尼蘇達州成立， 是雪地摩托車的創始者。 經過將近60年的發展, 如今主要集中在設計制造和推廣創新高質量、高性能運動型車輛， 來滿足客戶野外作業和休閑娛樂的需求。
該公司的產品主要包括：全地形越野車(簡稱ATV)， 雪地摩托車， 美式巡航摩托車。 目前“北極星”集團已經成為一家業務遍布全世界六大洲140多個國家和地區的跨國公司。
“北極星”集團跟美國軍方也有著密切合作， 也是美國軍方在全球各地區超輕型戰術車輛的最主要供應商。 該公司它已成為包括美國軍方在內的戶外地形工作者的忠實伙伴。 在北美、歐洲、大洋洲，
不過， 與哈雷—戴維森摩托車一樣， 歐盟宣布將對包括摩托車、牛仔褲和威士忌酒在內的一系列美國進口產品進行貿易報復， 在白宮宣布對歐盟鋼鋁進口征收新關稅后， 歐盟將從7月份開始對上述美國產品征收高額關稅。
美國和其長期的跨大西洋合作伙伴之間的貿易爭端， 是因為華盛頓決定對來自歐盟、加拿大和墨西哥的鋼鐵和鋁進口產品征收關稅的決定引發的。
“印第安人”牌摩托
“印第安人”在20世紀早期是一個標志性的摩托車品牌， 2011年“北極星”收購了該品牌， 使其成為美國第二大知名的摩托車生產商， 盡管其在美國的市場份額不到6%。 根據《福布斯》(Forbes)的數據，
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