當地時間6月29日， 大韓航空一架客機在日本成田機場降落時發生重著陸， 導致右側主起落架后輪軸直接斷裂， 部分輪胎因輪軸損壞傾斜， 在跑道上遺留有金屬片和輪胎碎片。 圖為斷裂的輪軸正面照。
據悉， 事發航班為大韓航空KE703號航班， 飛機型號為波音777-300客機， 有消息稱， 發生重著陸原因是飛機在降落時遭遇了強風。
事發時間為29日下午12時35分， 這架波音777-300客機是從韓國仁川機場起飛的， 包括機組人員在內， 當時客機上共搭載有335人， 其中乘客319名， 機組人員16名， 無人在事故中受傷。
據當時機上的一名日本乘客事后接收產經新聞采訪時表示稱，
事故發生后， 日本國土交通省航空局安全部運航安全課將此次事故定義為“可能導致重大的事故的嚴重事件”， 根據日本航空法實施條例中的規定， 判定大韓航空這架客機的情況是主起落架受損， 飛機無法繼續航行。
在大韓航空駐成田機場事務所人員對事故進行調查后， 日本國土交通省運輸安全委員會派出4名航空事故調查員前往成田機場對事故機展開更加詳細的調查， 以確定造成事故發生的詳細原因。 圖為地點成田機場的航空事故調查員。
圖為事故現場照， 可以從側面看到位于右側機體下方的主起落架第三排輪胎已經“劈叉”。
圖為日本國土交通省運輸安全委員會派出的航空事故調查員正在對事故機進行調查， 現場還有很多其他人， 應該是成田機場工作人員以及大韓航空駐成田機場事務所的工作人員。
圖為受損部位局部視圖， 由于主起落架輪軸斷裂， 輪胎傾斜， 這個起落架所承受的重量幾乎都由第1、2排輪胎承擔， 估計整個右側主起落架也受到了一定損傷。