提起超跑， 一般人首先會想到法拉利、蘭博基尼、邁凱倫之類。 但還有一種車， 它們比一般超跑更牛， 普通人別說開過， 能看到它們也是非常難得的， 布加迪就是這樣的車。 國內布加迪小編大概統計了一下， 所有車型加到一起大概10多臺， 數量估計就比帕加尼這種車多點， 比法拉利拉法、保時捷918之類還是少多了。 而且， 國內的布加迪基本全是威航系列， 其中又以2008款基本型為主。 布加迪的車型這些年也新增了一些， 目前的量產旗艦就是Chiron：
布加迪Chiron出現在街頭。 這不是在國外， 而是在廣東深圳， 看看周圍“粵B”牌照的車跟“萬眾城家居”的牌照就知道了，
車主自己的店門口， 產業還是比較多的。 而玩車是他比較大的一個愛好， 旗下頂級豪車非常多。 就外形來看， Chiron還是延續了布加迪的經典設計， 車頭比較扁平， 邊緣圓潤。 但這臺Chiron在局部上還是多了一些折線跟棱角， 又帶有一份犀利。 大燈造型變的更為扁平， 里面是8顆如同鉆石般的發光體， 都是LED光源。
Chiron這樣的車去停車一般都有專人重點照顧， 隨便磕碰一下損失還是比較大的。 這臺Chiron配色是藍黑相間， 側面線條是一個C形， 包裹感比較強。 輪轂是五幅樣式， 輪胎規格比較高， 前輪寬285mm， 20寸， 后輪寬355mm,21寸， 由米其林為布加迪專門定做的。
布加迪外號“肥龍”， 車確實非常寬， 這停車位兩邊都沒啥空余了， 不過長度比一般家用B級車都要短， 上一代威航基本都是4米5不到， 寬度還是2米左右。
旁邊的路虎攬勝也算是豪車了， 但跟這臺Chiron比瞬間變成屌絲。 Chiron的用料基本都是碳纖維加各種合金， 有鋁合金也有鈦合金， 像發動機跟傳動軸大部分用到了鈦合金。
再厲害的車也得加油啊！出現在加油站， 不知道這臺Chiron加多少號的油呢？不過， 不管加多少號的， 買這臺車的車主是不會跟你算油錢的。 這臺Chiron的油耗應該比較高， 因為搭載的是8.0T W16四渦輪增壓發動機， 這個排量跟缸數沒有車能比， 不管是同級帕加尼還是柯尼賽克。 性能方面， 這臺發動機能榨出1500匹馬力，
相比其他性能超跑， 這臺Chiron的內飾還是走的奢華路線， 突出豪華感跟舒適。 有大佬把它定位于“巡航型”的超跑， 無論是開還是坐都是非常舒服， 這點跟法拉利、蘭博基尼還是有點區別。 方向盤比一般超跑更為精致， 材質有真皮跟合金， 合金部分占比還比較多， 金屬質感非常強， 集成了多功能按鍵， 背后帶有換擋撥片。 下方有三個按鍵， 左邊駕駛模式調節， Chiron帶有五種駕駛模式可選， 中間是彈射按鍵， 右邊是一鍵啟動。
這把鑰匙一般人是望塵莫及的， 拿到手得半個億。 目前這臺Chiron在國外也是搶手貨， 像足球巨星C羅就有一臺， 車主非富即貴，