中国唯一一个不禁摩的直辖市，非常亲民接地气

眾所周知， 中國的交通管制非常嚴格， 不僅眾多大城市發布禁摩令， 甚至連一些二三線城市也開始禁摩， 對這塊抓的非常嚴。 但在我國西南地區， 卻有一個大城市是例外， 論經濟、知名度乃至影響力它在國內都是排在前列， 可是卻沒有禁摩， 它就是重慶， 國內唯一個不禁摩的直轄市， 非常親民接地氣。

在這也說明一下， 并不是說重慶不禁摩就是非常親民接地氣， 指的是這座城市給蝸牛整體印象， 繁華發展中依舊保留著傳統的氣息。 言歸正傳， 大家都知道重慶是座山城， 因奇特的地形， 還被稱為“3D魔幻城”。

了解和到過重慶的人都知道， 任何的地圖和導航在這里是不起作用的。 因為地圖是簡單的二維世界， 而重慶還分上下和內外， 地圖根本就無法顯示這些。

因為地形的原因， 重慶的地鐵經常是橫穿居民樓， 行在峭壁之上。 本人的親身經歷來說， 一次我從28樓電梯下樓， 偶遇一位老友要去火車站， 可他卻在23樓下， 見我很是驚訝奇怪， 朋友便解釋火車站就在23樓走。 等我下到1樓時， 才發現是我到了另一個從沒來過的世界。 細想才明白， 昨天我是從另一端電梯上的， 而那邊本身就是15樓。

重慶的中山和低山的占了重慶總面積的76%， 丘陵占17%， 而平原只占可憐的2%。 特殊的山城地形， 導致不能騎電車和自行車。 所以摩托是一個最佳的交通工具，

省時省力， 方便快捷， 還比汽車便宜。 還有一個重要的原因是， 重慶是全國摩托車企業集中的地方， 是中國的摩托中心， 這里全年的摩托產量約占全國的一半。

摩托車是重慶很重要的一個支柱產業， 也是重慶的名片。 這里摩托車相關的產業都非常發達， 從業者重多。 每年都要舉辦摩托車博覽會， 眾多摩托車大品牌都會聚集重慶， 為重慶帶來經濟發展和知名度。 不難想象， 如果禁摩的話， 對當地的發展極為不利。 所以選擇包容的態度， 但也不是說重慶完全不管摩托了， 有些地方還是加強了管制， 比如禁止上內環快速和機場快速路。

同時， 重慶的交通法規規定， 騎摩托必須隨身攜帶駕照和行駛證， 佩帶戴頭盔， 不能超載，

最多乘坐兩個人， 靠右行駛， 禁止飆車等等。 人們很好的遵守規則， 極少發生事故， 很多營業場所， 還有專門的提車位。 所以， 重慶在摩托車的管理上是領先的， 科學的， 值得其它地方借鑒。