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权威数据:这些车事故死亡率很高,没有德系,日系占了4席,不少车在国内的销量还挺高

眾所周知, 汽車的安全性能在事故發生時能保證人員的生命安全, 而各種“碰撞測試”也是檢驗汽車實際安全性能的一種方式, 不過, 當事故發生時, 是不存在“實驗室條件”的。

那么, 對于車輛的安全性能還有更具參考價值的參數嗎?有, 那就是車輛的“事故死亡率”, 作為目前世界上標準最嚴苛的汽車安全權威機構, 美國的IIHS統計了各類車型的事故死亡數據, 并列出了目前事故死亡率最高的10款車型:

第10名:日產 Sentra(國產軒逸)

事故死亡率:72人/百萬臺

軒逸一直是國內的熱銷家用車型, 僅今年前五月的銷量就達到16萬臺,

不過, 這款車的死亡率也挺高, 據悉, 原因在于內部緩沖區太少了, 乘員很容易在碰撞時受傷。

第9名:日產 Titan

事故死亡率:73人/百萬臺

這是日產的一款中大型皮卡車, 它在國內基本見不到, 不過, 還是可以通過平行進口的方式購買, 然而這款車的死亡率也挺高, 達到每百萬臺73人。

第8名:道奇 挑戰者

事故死亡率:81人/百萬臺

這臺道奇的挑戰者是最具代表性的“美式肌肉車”, 國內少見但依舊能通過平行進口的渠道買到, 不過, “肌肉男”似乎并不安全, 百萬臺車事故死亡率達到81人。

第7名:起亞 秀爾

事故死亡率:82人/百萬臺

這款車就是大家經常說的“起亞方盒子”, 它在國內上市后, 方方正正的樣子似乎并不討喜, 還曾經入選“十大最丑車型”,

不過, 看到它如此高的事故死亡率, 真慶幸它沒在國內火起來。

第6名:福特 嘉年華三廂版

事故死亡率:83人/百萬臺

看到這臺車, 大家也許會嚇出一身冷汗, 沒錯, 就是你在路上看到過的那款嘉年華, 不過, 這里數據是三廂車, 兩廂版的不知道如何。

第5名:日產 陽光

事故死亡率:95人/百萬臺

陽光在美國的名字叫Versa, 不過, 它皮薄在國內可是出了名的, 而由于售價便宜、油耗超低且空間不俗, 所以它一直備受國內家庭用戶青睞, 不過, 看著這么高的事故死亡率, 你還“敢愛”它嗎?

第4名:雪佛蘭 斯帕可

事故死亡率:96人/百萬臺

這款車以前在國內也還蠻火的, 小巧精致, 外觀也還過得去, 不過, 看到這驚人的事故死亡率, 這車安全性得打一個大大的問號了。

第3名:豐田 杰路馳

事故死亡率:101人/百萬臺

接下來就是見證“前三名”的時刻, 首先第三名是豐田的杰路馳, 它在國內非常的小眾, 基本是看不到的, 然而如此高的事故死亡率, 見不到也為妙。

第2名:起亞 Rio

事故死亡率:102人/百萬臺

這車就是以前的銳歐, 早些年還是不少的士車選擇的車型, 而它在“事故死亡率”榜單高居第二名, 可見其安全性能差到何種地步了。

第1名:現代 瑞納

事故死亡率:104人/百萬臺

看到排名第一的車時, 相信大家都比較震驚, 這款車也是國內比較熱銷的韓系車, 性價比非常高, 它在美國叫Accent, 而看到高達104人的百萬臺事故死亡率, 奉勸大家千萬別碰!

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