到金門， 翟山坑道基本是第一站。 因為其歷史特殊， 這條坑道也是陸客到金門必會打卡的景點。 在門口， 我們果然看到一排又一排的旅游大巴， 根據導游介紹這些車都是運大陸游客。
翟山坑道是一條歷經五年挖掘的地下花崗巖坑道， 坑道門口是一系列標語， 大陸游客基本無感， 倒是對拍照十分興趣。 若是有人駐足神情不一樣， 便可能是臺灣游客。
經過百米之后， 走下一個下坡， 便能見到環著隧道的海水。 頭頂上是堅硬的花崗巖， 可想而知當年鑿通這條坑道有多艱難。
整條隧道呈A形狀， 隧道的另外一邊便是入海口。
1975年翟山坑道被廢棄， 22年后經過改造重新開放， 逐漸成為金門一處地標性景觀之一。 而在金門開放之后， 游覽翟山坑道最多的游客反而是大陸游客。
從景區游覽價值、內容來看， 翟山坑道是無趣的。 這種無趣就連臺灣游客， 也是興匆匆而來， 興匆匆離去。 不過金門主要的旅游景點便是戰地風光， 而這類的景觀風格都大致如此。
雖然無趣， 但仍然能獲得大陸游客的拍照青睞。 從隧道口、隧道內， 到公園裝備模型， 都能夠見到擺著各種姿勢的大陸游客， 且多為大媽。 見到有大陸游客拍照， 有些臺灣游客眼神露出復雜， 有些卻十分坦然，