旅行隨筆：嗨， 大家好， 這里是企鵝號：新圖報， 每天帶你看見不一樣的世界， 本期， 我們企鵝號：新圖報將和大家來聊聊商合杭高鐵入皖第一大高鐵站——亳州南站。
說到商合杭高鐵， 相信許多安徽老鄉應該都不陌生， 這是一條從河南商丘發起， 中間途經亳州南站、阜陽西站、淮南南站、蕪湖北站、廣德南站、湖州站等幾十個高鐵站， 跨越河南省、安徽省和浙江省， 最終到達杭州東站的高鐵線路。
話說， 這條高鐵線路全長794.55公里， 因與京滬高鐵走向基本相似， 而又被譽為“華東第二通道”， 其意義不言而喻！那么， 今天，
眾所周知， 安徽亳州地處安徽省西北部地區， 是一個有著超500萬人口的千年古城， 雖然目前已經擁有一座大型的火車站——亳州站， 但是亳州站無論是硬件， 還是軟件， 都無法滿足日益增長的出行需求， 尤其是在春運期間， 總是十分擁擠。
所以， 在高鐵時代下， 作為安徽西北門戶城市， 千年古城亳州急需要一個像樣的高鐵站。 所以， 在規劃商合杭高鐵的時候， 亳州選擇了另辟場地新建亳州南站。
據我們企鵝號：新圖報了解， 按照規劃， 亳州南站將建成為皖西北樞紐型大站， 站場規模規劃為5臺10線， 站房面積規劃為15000平方米， 總建筑面積近80000平方米。 同時， 在亳州南站附近，
所以， 未來的亳州南站是非常值得期待的， 建好后， 將直接惠及周邊譙城、渦陽、蒙城、利辛、鹿邑、永城、柘城等地近千萬人口。 （企鵝號：新圖報騰訊獨家稿件， 謝絕抄襲）
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