隨著電商一起發展起來的快遞服務業可是越來越紅火了， 當今社會快遞員的需求量越來越大， 甚至出現了超高薪尋找快遞員的招聘資訊， 而隨著我們網購的數量越來越大的同時， 快遞送達的速度也越來越快， 除了一些偏遠地區之外， 在整個中國版圖上， 從北送到南的快遞， 最快兩三天就能夠到達。
有一些快遞的公司甚至有自己專門的運輸飛機和機場來保證速度。 而我們在享受著如今生活的便利的時候， 古代的人又是怎樣傳遞他們的"快遞"的呢？速度又是怎麼樣的呢？我們經常能夠在電視劇中見到一些被要求八百里加急的信件，
古代的資訊傳遞的效率不高， 通常一個消息要好幾天才能傳到外地人那裡去， 而想要去偏遠地區， 那是不可能的， 因為沒有人知道那裡的情形。 但是這只是存在于普通的居民生活中。 要是國家之間發生了戰亂， 邊境的戰況等資訊要傳遞到中央去， 肯定是越快越好， 但是那個時候又沒有電話等可以無線傳話， 唯一的交通工具就只是馬了。
如果想要傳遞一些信件的話， 國家也是想到了一些辦法， 那就是建立更多的驛站。 驛站的作用除了能夠讓官兵經過的時候休息一下之外， 還有一個中轉的作用。 而每個朝代都有自己的規矩，
負責派送加急信件的官兵， 每天的行程不得低於三百里， 而如果是一些特別緊急事件發生的時候， 這個速度還遠遠不夠。 因此最高可以達到日行八百里之快。 古代的八百里又是什麼樣的距離呢？古代以五百米為一華里， 因此最快速度的八百里就相當於四百公里。 要做到騎馬日行八百里， 可能在如今也是一個不小的挑戰吧。 這也就是八百里加急的由來。 在這個速度之下， 資訊就可以以最快的速度傳達到位。 而這個距離對於送信的士兵和快馬來說， 都是一個不小的挑戰， 因此也就會出現送了一封信，
當然每個朝代對於延誤資訊的士兵也會有對應的懲罰， 少則打板子， 重則被流放。 因此在這一中懲罰措施的壓力之下， 也就很少會出現延誤戰況的資訊存在了。 當然， 需要八百里加急的情況不一定是戰爭來臨， 在唐朝， 不是也有一個楊貴妃為了吃到江南新鮮的荔枝， 皇帝為了滿足她的需要而八百里加急的情況啊。