旅行隨筆：嗨， 大家好， 這裡是企鵝號：新圖報， 每天帶你看見不一樣的世界， 本期， 我們企鵝號：新圖報將和大家來聊聊安徽省目前第二大高鐵站。 說到安徽省第一大高鐵站， 可能很多人都知道是合肥南站， 但是若要提及安徽省目前的第二大高鐵站， 可能知道的朋友不多。 有人說是阜陽西站或是蕪湖北站， 事實上， 這兩個高鐵站只是在建或規劃中， 並沒有完全建好， 那麼誰是安徽省第二大高鐵站呢？我們一起往下看。
如果就目前的規模來看， 安徽省第二大高鐵站， 當推黃山北站。 為什麼這麼說？我們企鵝號：新圖報從三個方面給大家來解釋一下。
第一：站房建築面積。 就目前安徽省內已建成的高鐵站來說， 黃山北站的站房建築面積在40000平方米左右， 僅次於合肥南站的站房建築面積。
第二：月臺規模。 一般來說， 考量一個高鐵站規模大小， 不僅僅只是看站房面積， 其實， 更重要的是看其月臺規模， 月臺規模的多少， 直接決定了該高鐵站的旅客接送能力。
據我們企鵝號：新圖報的瞭解， 黃山北站月臺規模為14台18線， 其中， 合福高鐵站場為6台8線， 杭黃皖贛等站場共8台10線， 目前杭黃線基本已經建成， 只等今年秋季的開通運營。
除了以上兩點之外， 黃山北站還有一個亮點， 那就是， 這裡交通換乘特別方便， 擁有安徽省僅次於合肥南站的大型交通綜合樞紐。
如果你乘坐高鐵來黃山旅遊， 出站後， 進入旁邊的黃山旅遊客運樞紐， 你可以買到黃山北站至徽州古村落西遞、宏村、呈坎、齊雲山、徽州古城、黃山風景區的旅遊大巴車票， 非常便捷。 （企鵝號：新圖報騰訊獨家稿件， 謝絕抄襲）
如果你想去黃山市區逛逛， 在黃山北站， 也有十分便捷的公車在等著你。 綜上所述， 就目前的規模來看， 黃山北站坐擁安徽第二大高鐵站， 是名副其實的。 親愛的讀者朋友， 你認為下一個安徽第二大高鐵站， 會是誰？ 歡迎在下方評論區留言討論， 也歡迎訂閱企鵝號：新圖報。