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早报:丰田7-11合作打造移动无人店 阿里AI一秒生成2万条文案

「智東西」早報第968期

2018.6.21 週四

#人工智慧#

1、阿裡媽媽新AI:一秒生成兩萬條文案

6月20日, 阿裡媽媽在坎城國際創意節上正式發佈“AI智慧文案”產品, 結合淘寶、天貓的內容與自然語言演算法, 可基於商品自動生成高品質文案, 速度達到一秒兩萬條。 目前該產品主要聚焦于商品文案, 可實現三項核心能力——高度模擬人寫文案、自由定義字數、即時線上樣本學習。

2、中國外文局與科大訊飛建AI翻譯平臺

6月20日消息, 中國外文局與科大訊飛簽署戰略合作協定, 雙方將依託人工智慧技術共建人工智慧翻譯平臺, 同時共建人工智慧輔助翻譯平臺(即人機結合的輔助翻譯平臺),

助力中國翻譯產業發展和中華文化對外傳播。 在簽約儀式上, 科大訊飛發佈了訊飛翻譯機2.0的“中俄離線翻譯”“同聲翻譯”兩項升級功能。

3、MIT新演算法:可快1000倍速度分析3D掃描

據外媒報導, 麻省理工學院領導的一個研究小組近日研發出一種機器學習演算法, 可在腫瘤切除手術中比以前快1000倍的速度分析3D掃描結果, 使得即時研究變化成為可能 , 對外科手術非常有意義。

4、三星智能音箱將搭載自家Bixby AI助手

6月20日消息, 據媒體報導, 三星宣佈在其即將推出的智慧音箱之中不會搭載其他公司所開發的人工智慧系統, 而將選用三星自研的Bixby人工智慧助手, 此舉可看做是三星集團正朝著其之前宣佈的“2020年,

所有設備植入人工智慧系統”的目標而做出的努力。 一名三星高管表示, 其策略是未來三星所生產製造的每一款電子設備都將搭載這個人工智慧助手。

5、僅6%用戶用智慧音箱控制家居設備

6月20日消息, 市場研究機構IHS Markit圍繞智慧音箱用戶展開的一項最新調查發現, 目前僅有6%的人使用智慧音箱來控制照明和供暖等智慧家居設備。 回答問題、查看新聞或天氣預報成為了當前智慧音箱用戶最常使用的功能, 發現和控制音樂排在了第三位元, 而控制其他智慧家居設備則是目前智慧音箱最不常使用的功能。 不過分析師預測, 智慧音箱的智慧家居控制用途將繼續呈上升趨勢。

#無人駕駛#

1、豐田7-11合作開發自動駕駛移動便利店

6月20日消息, 據日媒報導, 豐田汽車日前與日本快遞企業雅瑪多控股(HD)以及便利店企業日本7-11開始磋商共同開發基於自動駕駛汽車的新服務, 討論應用於自動移動的便利店等。 如果自動駕駛技術普及, 誕生新服務的可能性將隨之提高。 汽車企業與外部企業展開合作的趨勢也正在擴大。

2、、馬斯克:特斯拉歐洲超級工廠首選地址德國

6月20日下午消息, 週一馬斯克發佈推文, 談到“特斯拉歐洲超級工廠的首選址為德國”。 根據馬斯克的說法, 該工廠大概會建造在德國和法國的邊界處, 靠近比利時、荷蘭和盧森堡等國家的地方。

馬斯克計畫在歐洲籌建超級工廠已有一段時間。 2016年, 公司宣佈收購Grohmann Engineering並更名為Tesla Grohmann Automation(特斯拉格洛曼自動化公司),

總部位於德國普魯姆。 如果工廠就建造在這家機器公司附近, 那麼特斯拉將可以相對輕鬆地增加其在歐洲超級工廠的產能。

3、RideOS獲A輪融資 將與福特合作自動駕駛

6月20日消息, 據外媒報導, 初創公司RideOS近日宣佈獲得900萬美元A輪融資, 由紅杉資本領投。 此外, RideOS表示已與福特汽車Autonomic部門達成合作, 雙方將共同研發無人駕駛技術。 據瞭解, RideOS由Uber先進技術部門的兩位前員工創立, 總部位於三藩市, 主要業務是為其他公司的自動駕駛車輛規劃路徑以及提供車隊管理儀錶盤。 據媒體報導, RideOS正開發一款軟體, 以説明遇到路障的自動駕駛車輛。 如果自動駕駛車輛檢測到建築物等問題, RideOS的軟體會提醒車隊中的其他車輛。

在其他情況下, 該系統會向特定車輛尋求幫助。

4、京東618在北京啟用20多台無人送貨機器人

6與19日消息, 在618當天, 京東配送機器人在北京市海澱區開啟了首次全場景常態化配送運營。 上午10點, 20多台配送機器人在上地配送站列隊完成, 並自動駛向訂單配送地點。 用戶可自由選擇人臉識別、輸入取貨碼、點擊手機APP連結等三種方式取貨。

5、MIT研發新導航晶片 可裝入蜜蜂大小無人機

據外媒報導, 麻省理工學院的科學家已經開發出一種新的導航晶片Navion, 它足夠小(約0.03平方英寸), 功率足夠高(24mW), 可以裝入蜜蜂大小的無人機, 功能足夠強大, 可以用每秒171幀的速度處理相機圖像。 並通過最大限度地減少晶片在任何特定時間存儲的資料量, 實現了節能。

Navion的主要功能並不是拍攝照片,它起先被麻省理工學院重點用做微型賽車測試晶片,然後是常規無人機及小型無人機。並且該技術不僅限於機載機器人,它還可以應用於其他方面,例如智慧藥片,或者適用於在一次充電需要持續很長時間的車輛。

Navion的主要功能並不是拍攝照片,它起先被麻省理工學院重點用做微型賽車測試晶片,然後是常規無人機及小型無人機。並且該技術不僅限於機載機器人,它還可以應用於其他方面,例如智慧藥片,或者適用於在一次充電需要持續很長時間的車輛。

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