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为何杨利伟回到地面后,十几年都不再上天?专家终于说出真实原因

我國雖然在2003年才實現了第一次載人飛船升空, 但是這些年來的進展非常快, 之後的神州6號, 神州7號等也都順利升空, 截止到目前為止, 已經成功發射了7次了。 然而不知道大家發現沒有, 這些宇航員只要上過一次天之後, 就再也不執行航太任務了。

楊利偉是我國第一次登上太空的宇航員, 自從他回到地面之後, 已經有15年的時間了, 然而之後他卻再也沒有再上過天, 甚至也沒有回到自己以前的飛行大隊, 這是為什麼呢?有人說, 這是因為之前楊利偉在執行任務的受了傷, 所以以後就再也不能執行任務了。

楊利偉打開艙門的那一刻大家應該還記得吧, 當時這個畫面是在全國播出的, 不知道大家有沒有發現, 他的臉色其實非常蒼白。 這是因為楊利偉在回到地面的時候, 由於落地一瞬間衝擊力太大, 有東西劃破了他的嘴角, 差一點這個東西就劃到了他脖子上的大動脈。

第一次出艙的時候, 楊利偉其實滿嘴鮮血, 後來為了不給全國人民造成恐慌, 醫護人員幫他處理了一下, 重新拍攝了出艙畫面。 但是楊利偉處於對自己身體狀況的考慮, 此後就不再上天了。 但這只是一部分原因而已, 第二個原因是國家也不會同意讓這些已經上過太空的人再次冒險。

這些宇航員的太空經驗是非常寶貴的, 一次經歷就已經夠那些專家研究幾十年了。

要知道這樣的人才對於國家來說, 一共也才十幾個, 一旦在執行任務的過程中出現了任何意外, 這個後果是沒有人承擔得起的。

所以他們不僅僅是不會再次登上太空, 就連以前的飛機也不能開了。 之前蘇聯首次登月的宇航員加加林在回到地球之後, 雖然沒有再次登上太空, 但是他卻回到了自己以前的飛行大隊, 並且還升空執行任務, 結果意外就不幸發生了。

加加林在執行飛行訓練的時候, 發生了事故 , 飛機墜落在了一處密林裡, 還砸出了6米深的雪坑, 米格15戰機的零件甚至都散架了。 這對於蘇聯來說, 不僅僅是失去了一個飛行員和一架戰機那麼簡單, 同時也失去了第一個登上月球的宇航員。

從那以後, 國家再也不會讓宇航員從事任何危險的任務, 甚至還要派人專門保護他們的安全。 但是這些宇航員也並不會閑著, 他們會配合專家們的研究, 有些還會將工作轉到幕後, 這些工作的意義一點都不屬於駕駛一架戰機。

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