我國所擁有的自然資源, 是其他國家的數倍, 甚至是其他小國家的總和。 而對於石油這一類即是工業建設所需要, 也是人民日常生活中所需要的資源來說, 中國的石油存量也是可觀的。 但是中國人口基數大, 因此在自然資源的開採使用上, 人均資源所占的比例就會減少。
這個人們在日常生活中也是能感同身受的, 就比如變化無常的汽油價格, 通常會讓有車一族感受到價格的壓力。 雖然促使人們對汽車這一行業有一個創新的發展, 但這也側面反映出中國目前的石油總量出現空缺的問題。
首先我們要瞭解的是, 從上世紀70年代開始, 我國就進行了大規模的石油開發為我國的經濟基礎建設打下了一個堅實的基礎, 而當時石油開採量大, 但是消耗量卻遠遠不及開採量。 因此我國就開始了石油出口的路途。 無論是原油的出口還是加工提煉後石油的出口, 都給當時的中國創造了最大的利潤, 因此就當時來說, 石油出口已經是一項保證經濟運行的合理手段。
而在二三十年後的世紀末, 我國的石油開採量出現了突然的降速, 開採了二三十年的油田開始走向衰敗。
但是真正懂得經濟運行規律的人, 卻可以看出在當代的中國, 其實也還是一個石油的出口大國。 原因其實很簡單, 那就是中國的石油主要進口的是原油, 因此進口的數量越大, 所花費的金額就會相應的減少。 進口了大量的原油之後, 再運用現有的石油冶煉技術就可以將原油分成了適用於多方面的成品油。
然後再將成品油進行出口, 這樣就可以獲得其中的利益差額。 商人注重的是利益, 因此中國在這一方面就做得很好。