在億萬裡之遙的火星表面， 目前依然活躍著美國宇航局（NASA）的兩輛火星車機遇號和好奇號。 機遇號已經踏上火星土地14年了， 好奇號也已近6年， 兢兢業業為我們提供來自火星的各種資訊， 尋找火星生命的痕跡。
但是現在， 兩輛火星車遇到大麻煩了。 5月30日， 火星地表開始遭遇沙塵暴襲擊， 且愈演愈烈， 目前沙塵暴已幾乎覆蓋整個火星表面， 紅色火星也變成了黑色地獄， 所有的一切都在風暴中顫慄。
火星引力較小， 塵埃會飛到60多公里的高空， 從而形成全球性的沙塵暴。 火星沙塵暴多發於春夏季， 有時候不大，
沙塵暴對好奇號影響不大， 因為它是核動力的， 甚至它還悠哉遊哉玩了一把自拍， 欣喜若狂地把鑽頭剛修好後鑽出的洞也拍了進去。 就在這個洞裡， 科學家們發現了多種有機分子， 不能排除是由生命活動留下的可能。
而機遇號則大大地不妙， 由於它使用太陽能供電， 持續的沙塵暴讓它無法得到電力供應。 雖然機遇號在2007年的沙塵暴中頑強地活了下來， 但6月10日， 它不得不再次進入休眠狀態， 停止了和地球的任何聯繫。 因為需要儲存的電力來與寒冷做鬥爭， 如果沙塵暴持續太長時間， 機遇號有可能永遠不再醒來， 14年的火星之旅也會就此劃上句號。
不過這也值了， 畢竟它的設計壽命只有三個月。
在火星上空， 還有三顆衛星在為機遇號和好奇號提供支持， 密切注視著火星上層大氣的活動， 準備好好觀察和研究這一獨特的風景。 科學家們從2007年等到現在， 才等來了這前所未有的罕見機會， 可以全方位觀測沙塵暴的形成及演化， 為未來機器人登陸和人類登陸任務提供火星氣象資訊服務和保障。
當然， 我們還是希望機遇號能夠醒來， 好奇號也能順利度過危機， 讓我們可以通過它們， 窺見火星更多的歷史和現實。