印度“维克拉马蒂亚”号航母具体的性能水准如何？性能估计一般

INS維克拉瑪蒂亞， 是一艘改裝的433.1級航空飛機母艦， 於2013年進入印海軍服役。 她已更名為Vikramaditya。 原始建造為巴庫並於1987年投入使用， 該承運人在服役前與蘇海軍和後來與俄聯合海軍（作為原來的戈夫號）一起服役， 然後於1996年退役。 經過多年的談判， 該船體於2004年1月20日被印方購買要求改裝， 最終價格為23.5億美元。 該船於2013年7月成功完成了真實海上試航， 並於2013年9月成功完成了航空飛機測試。

隨著Vikramaditya的到來， 印海軍將從這個新的飛機載體上飛行新型艦載用戰鬥飛機。 雖然印海軍在航空艦和相關船舶方面都有經驗， 但以前的航母都是英國設計的，

而且從未使用過這麼大的一艘。 此外， 自20世紀90年代初以來， 沒有一架實際上的艦載機已經投入運營， 對Vikramaditya的修改使得她無論如何都是新船。 即使交付後， Vikramaditya也需要相當多的練習和時間才能成為一個有效的運行戰鬥單位。 其上的MIG29K對於印方來說也相對較新， 第一架飛機在2011年投入使用。 它最大的亮點就是搭載MIG29K。

載體上的戰鬥系統由計算輔助系統LESORUB-E控制。 它收集來自船邊感測器和數鏈上多層次的資料並創建全面的類比化資訊來直觀表達。 CCS通信安裝用於外部通信， Link II戰據系統可以融入印軍資訊網為中心的作戰行動。 Resis-E自動空制系統已經安裝完畢， 該系統可在進近， 著陸和短距離導航過程中向飛機提供更多的探知作戰距離。

與其他各系統一起， 它可以向航母艦遠距離上運轉的艦載飛機提供導航和具體實況飛行資料。

ikramaditya被設計成STOBAR航母， 能夠同時運行常規固定翼飛機和直升機。 它的主要登機機型是MikMiG-29K， 它能夠同時承擔艦隊防空， 低空打擊和反航運的角色。 主要的ASW平臺是古老的Westland Sea King， 而AEW由Kamov Ka-31承擔。 為這艘船提供的運輸範圍似乎彙集了大約16架MIG-29K