地鐵5號線車門故障， 遲到不給開證明， 網友吐槽最後一個我服了
2018年6月21日星期四早上8:50， 北京地鐵5號線列車自南向北（從宋家莊開往天通苑北）的列車因列車車門故障， 在崇文門站停車清人， 故障列車退出運營正線， 影響後續部分列車晚點。 網友各種吐槽， 看來遲到在所難免。
北京地鐵的原型是由毛澤東主席提出的， 在20世紀50年代， 毛主席洞察了地下鐵道的重要性後， 從戰備和民用角度提出了大力修建地下鐵道的主張。 因為各種原因， 直至2000年地鐵1號線才正式貫通， 但是隨後國家大力發展地鐵事業，
今天的車門故障問題， 其實之前也有， 例如很多年前車輛風扇故障， 地鐵工作人員為保障乘車人的安全， 立刻採取停戰清人的策略。 還有早高峰的一些突發狀況， 地鐵工作人員都採取了正確的措施保障乘車人安全， 但是換來了一些不理解。
網友評論各種吐槽：
花笙仁：我們遲到一次沒有全勤200……
澳洲好物種草君：我們全勤是1000
流年斑駁眉心朱砂：幸虧當時沒住天通苑那邊的房子
錫錫錫錫錫錫錫錫：8：45之前停的， 我坐的那輛停在燈市口站了， 8：53開的車， 一頓狂奔9點整打的卡， 我們遲到一分鐘扣50塊
你不知道唄知道知道：為何你故障， 其他地鐵線限流限的那麼狠，
記憶的漂流瓶：假條也不給開， 說是不到十五分鐘， 真是服了！這是什麼規定啊！故障發生了就給人民出行造成了麻煩還能討價還價？地鐵五號線解釋的讓女人兇悍至極， 反正把我嚇走了
胖小佳佳佳：五號線故障就跟來大姨媽一樣， 一個月總有那麼幾天
其實， 這裡也看出了各網友的辛苦， 每日奔波， 一方面希望能理解地鐵的安保舉措， 一方面希望各位公司領導能看到員工的不易， 開個“堵車假”才會真的顯出人性化管理。