驅動中國2018年6月20日消息 昨日， ofo正式宣佈上線信用積分體系， 通過自有資料建立更加智慧和完善的用戶信用考評機制， 以此來規範使用者用車行為。 每位用戶的初始分值為270分， 保持規範騎行可加分， 違反相應規則扣除分數。
無獨有偶， 摩拜單車近日在上海上線電子圍欄， 通過禁停圍欄培養使用者規範停車的習慣， 多次違停的用戶將被扣摩範分影響摩拜信用評級甚至不能用車。 所謂摩範分便是摩拜自己推出的一種信用評價制度， 通過摩拜大資料平臺魔方， 參考用戶行為、歷史騎行資料、使用者結費情況以及在平臺的其他行為資料等綜合測算登出，
電子圍欄上線後， 摩拜單車手機APP介面可以看到禁停區被灰色條塊覆蓋， 如果使用者在該區域內有停車關鎖的行為， 會收到系統發送的短信提醒及違停警示音， 勸其移步到摩拜單車APP地圖中標有“P”字樣的摩拜推薦停車點或非禁停區停放。
也就是說， 以後將不能隨便亂停車， 在違禁區域停車將直接影響你的摩範分， 甚至不能用車。 摩拜方面透露， 經過近期禁停區電子圍欄試運行後發現， 將車輛停在劃定區域的使用者數明顯減少， 禁停區周圍的推薦停車點停放的車輛數目有所增加。
顯然， 不論是ofo的信用還是摩拜的摩範分，
與此同時， 可以預見如何利用大資料， 讓共用單車在交通領域， 乃至其他消費領域產生更多的價值， 是企業競爭的新焦點。