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为什么越来越多的快递网点倒闭关门?揭开真实原因,很现实,很心酸!

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圖:網路 文:職場實戰經驗

導語:現如今, 電商行業真的是越來越火爆, 很多投資者都想在電商行業裡分到一杯羹, 有人入駐電商平臺開網店, 有人則瞅准了網店代運營走專業模式。

電商行業的快速發展也讓物流行業嘗到了甜頭, 不少投資者爭先恐後的開快遞網點, 承包本地的電商區, 可謂是發了橫財, 可是據瞭解, 現如今, 很多快遞網點也是不好過了, 很多網店出現了倒閉關門的情況, 這是因為什麼原因呢?下面筆者為大家簡單分析3點原因:

第一、市場競爭很大, 大家為了爭奪客戶, 把價格壓得特別低, 比如發件的價格給客戶3元, 網點快遞的成本才2.6元, 長此以往, 互相競爭, 價格只會越來越低, 能不虧嗎?快遞網點最主要的利潤還是收件, 碰到打價格戰的時候, 價格壓得很低, 不少網點乾脆就不收, 即使是這樣網點依然賺不到錢, 全是幫大承包商做嫁衣。

第二、罰款太多, 太重, 派件時效罰款太多, 100~1000元/票, 各種受理費20~100元不等, 發件罰, 錯掃罰, 系統亂收費, 重量錯誤亂收費, 罰款厲害, 條條框框多, 網點老闆做的也是心累。

第三、當然也有網點老闆反應:其實真正殺死承包區的是承包區上一級, 也就是縣級分公司, 很多對承包區的罰款都是分公司為盈利自編出來的,

有些就是省級中心, 假如一個包裹罰分公司10塊, 分公司就要罰網點50甚至100, 收件也坑的很, 包倉費, 中轉費, 操作費, 面單錢, 一個月下來, 你寄包裹的錢三分之二交給了分公司, 剩下三分之一有可能連房租錢都不夠, 只能關門了。

結語:大家怎麼看待這種現象呢?寫在評論裡, 大家一起交流。

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