中國最早的三輛布加迪威龍，大陸這輛最早，如今已是六手車，臺灣這輛大修過一次

Veyron，布加迪上一代的超級跑車，曾多次創造過最快量產車的記錄，是車迷眼中的頂級跑車。 2001年，布加迪推出了威龍概念車，不管是1001匹的馬力，還是100萬歐元的預定價格，全都是驚人的，威龍很快便引發了全世界富豪們的關注。今天要來說的，就是中國最早的3輛布加迪威龍。

早在2007年，香港街頭就出現過布加迪威龍16.4，但並不是私人所有，而是布加迪開出來給車子拍照的。因為國際港口的關係，很多豪車商都會選擇香港作為超跑的首發站，但當時並沒有傳出任何香港富豪購買威龍的新聞。

真正的中國第一輛布加迪威龍，

是眼前這輛白色的，位於重慶。相信很多人已經猜到車主了，他就是精彩哥尹喜地，當年他和蔡端宏都對威龍很感興趣，最終精彩哥技高一籌，搶先引進了中國第一輛威龍。

精彩哥那輛威龍的銘牌，上面有著“China 1”的字樣，而且布加迪官方也承認這是中國第一輛威龍，由此可見雖然威龍2007年已經登陸香港，但並未賣出一台。

買回家不到一年，精彩哥就選擇出售了這輛白色威龍（後來又買了輛藍黑色的，如今被精彩哥放在德國），且在隨後的8年時間裡，這輛威龍換了5位主人。第二、三、四任車主全都是上海人，第五任車主是浙江人，第六任也就是目前的擁有者是安徽人。

精彩哥購買白色威龍後不久，北京車展上就出現了另一輛威龍，

後來被一位浙江義烏的老闆買走，即眼前這輛黑色的。關於這輛威龍的資訊不多，只知它掛得到是浙C牌照，但很少現身人前。

中國第三輛威龍在臺灣，於2010年購買（付嵩洋的威龍是在2010年的北京車展上購買的，比臺灣這輛稍晚一些），車主是臺灣非常有名的跑車玩家將軍，名下收藏有布加迪威龍、帕加尼風神、法拉利拉法等超跑。

Taiwan 1，將軍那輛威龍的銘牌。

將軍這輛是中國第一輛返回原廠修理的威龍，買回這車沒多久，車輛故障碼經常無緣無故亮著，後來變速箱的警示燈也出現了問題，只要點火就一直閃現，將軍不得不將它送會法國原廠修理，花了三個月才解決了所有問題。