摘要：對放射門的調查從未停止過， 電動運動無法彌補過去所犯的錯誤。
OTCMKTS發佈後， VLKAY的員工源源不斷， 奧迪首席執行官在前首席執行官維文登被指控犯有刑事指控後被捕， 前首席執行官Mullen離職。
6月18日上午， Adio全球首席執行官Rupert Sted（RupertStadler）被慕尼克檢察官辦公室逮捕。 據彭博新聞社報導， 大眾正準備任命奧迪全球銷售和市場總監Brahm Schott（BromSlot）擔任奧迪首席執行官。
慕尼克檢察官辦公室發言人斯蒂芬尼克林說：“有跡象表明泰德試圖阻止對柴油機廢氣排放的進一步調查。 ”奧迪發言人Jurgen de Gref（Juergen de Graeve）證實， StID直到現在才被拘留。
2015年9月， 大眾被美國政府指控在排放測試中安裝非法軟體作弊。
STD是德國檢察官的主要目標之一， 在2015年11月奧迪品牌承認使用非法軟體後， 該公司一直在調查非法軟體的使用。
2017年2月， 奧迪發動機前負責人奧迪ULRICWESS在法庭上公開作證， 泰德早就意識到了大眾在2012年安裝了柴油機欺騙軟體的事實， 但泰德否認了這一事實。 一個月後， 德國檢察官突襲了奧迪總部和內城城的辦公室和工廠。
5月8日， 奧迪被德國聯邦汽車管理局（KBA）召集在奧迪A6/A7車型上進行作弊聽證會， 該公司涉嫌在六缸柴油機上安裝非法排放欺詐軟體。
6月11日， 德國檢察官突襲了斯特德的住所。 早些時候， 德國檢察官還召集了超過20名高管參與“排放門”事件，
然後， 在6月13日， 公眾向德國檢察官支付了10億歐元的“泄門事件”。 德國布勞恩斯魏克檢察官說， 從2007到2015， 大眾集團在1070萬輛車上安裝了“非法軟體功能”。 與此同時， 公眾也將面臨大約2000000名業主的民事索賠和索賠。
接著是一個更大的打擊。 Sted在房子被突襲後被捕了一個星期。 今年上半年， 奧迪CEO被提升為大眾集團的銷售主管， 已成為大眾集團管理層的最高級別， 該集團已被德國檢察官逮捕。 奧迪發言人強調“無罪推定仍然適用于Sted先生”。
當然， 大眾一直在努力擺脫排放門的影響。 2018年3月， 大眾集團現任首席執行官Matthias M·勒勒承認， 柴油機排放給集團帶來了前所未有的挑戰，
“路線圖E”電氣化戰略是Mullen核心項目最重要的戰略， 旨在通過實施電氣化改造來減少“排放門”事件的負面影響。 但這不是一次性的解毒劑。
今年四月， Mullen的工作黯淡了。 德國媒體報導， 該公司不太滿意的表現後， Mullen的“排放門”醜聞， 說Mullen是在處理“排放門”醜聞緩慢， 未能解決這個問題。
5月3日， 在柏林舉行的大眾集團年會上， 新集團首席執行官Herbert Diess也談到了困擾大眾三年的“排放門”事件。 他認為“排放門”是一個艱難而痛苦的轉捩點。 它讓公眾明白不誠實的後果是非常嚴重的。 應盡一切努力消除此類事件。
但這顯然不是一件容易的事。 迪斯公司將面臨長期以來對公司的各種指控和訴訟。 當奧迪CEO的消息被逮捕時， 大眾股價下跌了3.6%~155.30歐元。
早期逮捕跡象
目前， 奧迪宣佈停產A6、A7和柴油發動機， 其中約六萬輛使用奧迪發動機的汽車將被召回用於軟體升級。 奧迪承認其美國柴油車排氣測試作弊兩年前， 並再次糾正有關排放問題。
5月8日， 德國汽車管理局要求奧迪舉行正式聽證會， 因為它懷疑奧迪已經在A6豪華車和A7運動掀背車上安裝了非法排放欺詐軟體， 裝有六缸柴油發動機， 使得柴油發動機的廢氣排放量低於正常的I。 在實驗室裡。 駕駛的排放。
公開消息顯示， STD于2007成為奧迪CEO， 並於2010加入大眾汽車管理委員會。 雖然據稱他早就知道作弊醜聞，
近年來， 德國調查機構對公眾進行了進一步的調查。 除了調查高管和整改， 他們還對公眾處以罰款。
新任首席執行官和集團董事長Hans Dieter Poetsch在德國一些Brimac檢察官因涉嫌操縱市場而被調查， 此前一些高管曾在美國進行刑事判決。 雖然迪斯以前收到了秘密頻道協議， 美國司法部， 該協議確保Deus可以自由進入其他國家而不被逮捕。
5月3日， 美國司法部對大眾集團前首席執行官范德林提起刑事指控， 指控他策劃掩蓋大規模柴油車的欺詐行為。 密西根法院表示， 他將面臨美國欺詐、電信欺詐和違反《潔淨空氣法》的指控。 構成犯罪的， 處5年以下有期徒刑， 並處罰金25萬年， 或者20年以下有期徒刑， 並處罰金2萬5000元。
2015年9月，大眾承認使用非法軟體掩蓋柴油機的污染水準。大眾召回了數百萬輛汽車，支付了超過300億美元的罰款，首席執行官VIN Dane辭職。與排放相關的車輛都是柴油車，中國市場上柴油車很少。
奧迪首席執行官的被捕導致了大眾“排放門”事件的另一次發酵，引起了公眾的廣泛關注。各位看官們有什麼看法？
並處罰金2萬5000元。2015年9月，大眾承認使用非法軟體掩蓋柴油機的污染水準。大眾召回了數百萬輛汽車，支付了超過300億美元的罰款，首席執行官VIN Dane辭職。與排放相關的車輛都是柴油車，中國市場上柴油車很少。
奧迪首席執行官的被捕導致了大眾“排放門”事件的另一次發酵，引起了公眾的廣泛關注。各位看官們有什麼看法？