2018年世界盃小組賽正在如火如荼的進行著， 很多傳統的強隊都在小組賽彎下了腰。 紛紛輸給排名靠後的球隊， 或者被其他球隊逼平。 例如德國隊就0比1輸給了墨西哥隊。 雖然衛冕冠軍多少有些顏面掃地， 但是從最近幾屆世界盃來看， 衛冕冠軍都是在小組賽輸球。 已經成為一種習慣。 下面我們來分別看一下最近幾場比賽的國家隊中， 那些筆者比較熟悉的球星他們的座駕是否符合他們的性格要求呢？
能分清哪張是球星厄齊爾， 哪張是恩佐法拉利嘛？明眼人都能看得出來。 長大後的厄齊爾， 像極了恩佐·法拉利，
更有趣的是， 厄齊爾最喜歡的汽車恰恰是法拉利458 italia。
法拉利458 Italia是一款中後置8缸雙門跑車， 在2009年法蘭克福車展上推出， 標誌著法拉利（Ferrari）在其原有中後置發動機跑車的基礎上實現了重大飛躍。
458指的是4.5升、8缸發動機， Italia象徵458 Italia的誕生不僅是法拉利的驕傲， 更是所有義大利人的榮耀。 458 Italia出自義大利著名的賓尼法利納（Pininfarina）汽車設計工作室， 但它的整體造形卻完全顛覆了過去法拉利跑車給人的既有印象， 充滿了前所未有的束煒式未來感。
德國隊輸球是不是出乎大家的意料呢？作為中場上的球員， 厄齊爾已經盡力了， 從他座駕來看， 這款車也是十分符合他的審美要求。 當然除了這款車，
作為巴西被瑞士逼平。 想必出乎了所有人意料吧。 雖然瑞士隊並不弱， 但是作為冠軍爭奪最熱門的球隊， 巴西的球隊表現還是讓很多小夥伴失望了吧。 瑞士隊的城牆一般的防守， 讓巴西桑巴軍團難以進行有效的擴大勝利戰果， 而是讓瑞士抓住巴西的漏洞進行有效的防守反擊， 一舉逼平了巴西隊。 作為巴西隊的頭號球星， 內瑪律已經累的不輕， 被瑞士隊牢牢的看守， 內瑪律只能不斷的進行跑位傳球， 但是即便如此還是沒有發揮出他的優勢。
那麼內瑪律的座駕是哪款車呢？就是下面這款車
內瑪律的最豪華座駕是一台全球僅50輛的瑪莎拉蒂MC12， 這款車售價高達41.5萬英鎊， 占內少所購豪車總價的一半。 值得一提的是這款車的車身全由碳纖維製造而成， 底盤是用碳纖維和Nomex蜂窩夾層打造而成， 同時配被6升12缸的自然吸氣發動機， 百公里加速度僅3.8秒， 最高的車速可以超過330km/h。 可謂是性能爆表。
雖然擁有著瑪莎拉蒂MC12這樣的豪車， 但內瑪律並不願意每天開著這麼顯眼的豪車逛街。 平時卻經常開一輛奧迪贈送給他的R8 GT。 這是一款中置雙引擎雙座跑車， 搭載了一台5.2L排量的V10發動機， 百公里加速度僅為3.6秒， 最高時速更是超過了320km/h。
說完了巴西的內瑪律， 下面我們來看看另一場十分精彩的比賽， 就是葡萄牙對陣西班牙的比賽。
這輛布加迪威龍正是C羅在帶領葡萄牙隊贏得歐洲杯冠軍後豪擲了170萬英鎊購入的。 布加迪威龍有著可怕的16個氣缸與4個渦輪增壓器， 它的最大功率高達1200匹馬力， 峰值扭矩1500N·m， 僅需2.5秒就能完成百公里加速。 全油門狀態下， “肥龍”僅需15分鐘即可跑完一箱油！
當然除了這款車C羅車庫裡還有很多車， 在這裡就不一一列舉了， 知道更多的小夥伴可以留言哦。
下面就是被眾多網友口誅筆伐的世界級球星裡奧·梅西。
奧迪A7是一款定位介於C級行政/公務和D級豪華轎車之間的四門運動豪華Coupe轎跑車， 尺寸上略大於沒有加長過的C級行政轎車， 小於D級豪華轎車。
動力方面， 搭載了2.8L、3.0T兩款V6引擎， 最大功率輸出分別為220馬力和310馬力， S7搭載的是420馬力的4.0T V8雙渦輪增壓發動機。
定位於運動豪華科技時尚的全新轎跑風格的奧迪A7將內斂中綻放實力正式梅西在球場上展示給我們的精湛的足球技藝。但是在小組賽首秀沒能完美收官，也算是一個小小的失誤吧，相信在後面的比賽定會有精彩的表現。
總結：好了，說了這麼多，筆者感覺今年俄羅斯世界盃確實是不一般，主要是被俄羅斯主場作戰，開局就進5個球給鎮住了。狂歡從俄羅斯開始，但是後面的不斷爆冷確實讓更多小夥伴失望，但這就是足球，沒有不可能只有你想不到。
文/YHY
定位於運動豪華科技時尚的全新轎跑風格的奧迪A7將內斂中綻放實力正式梅西在球場上展示給我們的精湛的足球技藝。但是在小組賽首秀沒能完美收官，也算是一個小小的失誤吧，相信在後面的比賽定會有精彩的表現。
總結：好了，說了這麼多，筆者感覺今年俄羅斯世界盃確實是不一般，主要是被俄羅斯主場作戰，開局就進5個球給鎮住了。狂歡從俄羅斯開始，但是後面的不斷爆冷確實讓更多小夥伴失望，但這就是足球，沒有不可能只有你想不到。
文/YHY