作者：小蔡
迪拜原本只是阿聯酋的一個大城市， 近年來聲名大噪， 成為全球旅遊熱點， 名氣比首都阿布達比還要大。
很多人認為迪拜成功靠的是石油， 其豪奢是不可持續的， 事實果真如此嗎？
第一桶金：石油經濟
迪拜的歷史可以追溯到19世紀後期， 當時迪拜以采珠業和對印度貿易而略有名氣， 但它只不過是一個普通的貿易港口， 跟其他阿拉伯半島的港口城市沒有分別， 遠不如今天這樣木秀于林。
1930年代的迪拜
到了1960年代， 迪拜在海岸線附近發現了石油。 因為石油開採和出口， 迪拜的基建和經濟迅猛發展，
1970年代， 迪拜繼續高速發展， 當地基礎設施進一步完善， 城市居民的收入比十年前翻了幾倍， 生活環境更有了翻天覆地的改觀。 迪拜利用天賜的油田成功賺到了｢第一桶金｣。
然而， 迪拜的石油儲量並不豐富， 只占阿聯酋的2%（首都阿布達比石油儲量占90%）， 而且只能讓當地人開採40年左右， 可見迪拜的石油業所帶來的井噴式發展只能讓大約一代人受惠。
迪拜的地理位置
在這種的情況下， 迪拜人要在石油枯竭前找到轉型之路， 才能保持迪拜在阿聯酋的地位， 甚至更上一層樓。 從這一點看， 迪拜比大多數中東石油國家有遠見， 能夠居安思危、提前佈局。
轉型：航空旅遊經貿刺激發展
1970年代逐漸富裕的世界和不斷發展的航空航運業， 讓迪拜人看到旅遊產業孕育的巨大商機。
迪拜所身處的阿拉伯半島位於歐亞非三大洲的中間位置， 非常適合作為旅遊業和物流業的中轉港。 如果發展起航空業， 將來一定會有大量的旅客在此轉機， 為迪拜帶來可觀的收入。
酋長航空
1970年代開始， 迪拜政府大規模擴建了原有的機場， 使其具備國際一流機場的硬體配套。 到了1985年， 迪拜政府成立了酋長航空， 作為配合迪拜機場成為國際中轉港的輔助品。
酋長航空提供來往迪拜到世界六大洲共142個城市的航班， 將來往歐亞非三地的旅客接到迪拜作中轉， 迪拜國際機場遂成為世界上最繁忙的航空中轉港。
迪拜機場
除了航空中轉的利益之外， 迪拜在貿易方面更比其阿拉伯他國家更敢走出去。 中東大多數國家都比較保守， 貿易保護主義都很強勢， 對外商、專才的稅收都很高。
迪拜卻不走阿拉伯國家的主流路線， 反而設立了自貿區， 以免稅政策吸引外國企業， 正因為迪拜的地緣優勢， 不少跨國企業樂於在迪拜設立分部， 作為進軍阿拉伯世界及中亞和南地區的跳板。
此外， 免稅環境更吸引了阿拉伯、印度， 什至世界各地的人才來到迪拜發展， 因而令迪拜保持強勁的競爭力。
除了強大的基礎設施和交通物流支持， 迪拜眾多的地標性建築更在世界上樹立起一個高標杆， 一般國家難以超越。
棕櫚島、哈利法塔、世界島等高大上建築讓迪拜有可觀性、有派頭，
哈利法塔
2020年的世博會之所以將在迪拜舉行， 迪拜的全球聲望、土豪派頭和強大基建是重要原因。 迪拜政府預計世博會為當地帶來230億美元的經濟效益， 可見迪拜非常著重籌辦大型會展從而獲利的經濟活動。
迪拜世博會構想圖
避險資金湧入， 阿布達比支持
敢作敢為的行事作風讓迪拜成功地走出了依賴石油的經濟模式， 但外部因素也確實幫了迪拜一把， 助其騰飛。
2011年， 政治運動北非和中東爆發， 穆斯林銀行家紛紛從動亂地區撤資，
大量避險資金進入當地銀行， 使得迪拜政府更有資金去投資大型的基建和高大上的土豪建築， 繼而維持迪拜的競爭力。
帆船酒店
更重要的一個因素是首都阿布達比的支持。
阿布達比是阿聯酋城最大的產油城市， 擁有全國90%的存油量， 可動用的資金比迪拜還要多。 迪拜作為阿聯酋的象徵， 如果出了經濟問題， 阿布達比必然受到牽連。 因此， 阿布達比一定程度上犧牲自己去支持迪拜。
2008年金融危機時， 迪拜的地產泡沫幾乎破滅， 有不少企業出現債務危機。 關鍵時刻， 阿布達比提供了100億美金， 穩定了市場和投資人的信心， 迪拜才能以較小的代價走出金融危機。
在阿布達比的強大金援下，迪拜敢採取高風險的發展策略，更願意嘗試不同的產業和路徑。
阿布達比的大清真寺
迪拜的豪奢：尚未看到盡頭
時至今日，迪拜已是西亞中東最重要的國際城市，全球旅遊、經貿、航空的熱點和樞紐。迪拜也早已擺脫了過份依賴石油的經濟模式，目前石油的收入只占迪拜GDP的9%。
旅遊、航運、經貿、地產等產業持續地為迪拜提供可觀又穩定的收入。阿布達比的支援和阿拉伯避險資金的湧入，促進了金融業發展，更令迪拜可以毫無顧忌地實施大規模的開發計畫。
迪拜
｢觀先機，敢為天下先｣，令迪拜在保守封閉的阿拉伯世界中脫穎而出，並且塑造了強烈的品牌效應和較高的競爭壁壘。
因此，在可預見的未來，如果沒有大的意外，迪拜的土豪發展模式似乎還碰不到天花板。
在阿布達比的強大金援下，迪拜敢採取高風險的發展策略，更願意嘗試不同的產業和路徑。
阿布達比的大清真寺
迪拜的豪奢：尚未看到盡頭
時至今日，迪拜已是西亞中東最重要的國際城市，全球旅遊、經貿、航空的熱點和樞紐。迪拜也早已擺脫了過份依賴石油的經濟模式，目前石油的收入只占迪拜GDP的9%。
旅遊、航運、經貿、地產等產業持續地為迪拜提供可觀又穩定的收入。阿布達比的支援和阿拉伯避險資金的湧入，促進了金融業發展，更令迪拜可以毫無顧忌地實施大規模的開發計畫。
迪拜
｢觀先機，敢為天下先｣，令迪拜在保守封閉的阿拉伯世界中脫穎而出，並且塑造了強烈的品牌效應和較高的競爭壁壘。
因此，在可預見的未來，如果沒有大的意外，迪拜的土豪發展模式似乎還碰不到天花板。