在我們日常印象中認為飛機轉彎時控制機身向轉彎的方向傾斜就可以實現快速轉彎， 這原因是， 當飛機向另外一側傾斜的時候， 飛機的上升力是往上的， 把力氣平均分到不同部位， 就能讓飛機頭更迅速的指向另一邊， 這樣就能夠快速完成轉彎了。
從另一個方面上來說， 飛行員要想完成傾斜轉彎， 他們必須要同時操作三個系統。 當飛機需要進行橫向面的操控時， 駕駛員就可以通過面前的控制輪杆， 就可以完成上下左右的操作移動。 如果飛機操縱副翼向左滾轉的時候， 左右的副翼是同時開展的，
上面所講的動作就是飛行員操控下的關鍵技術， 但並不是唯一的動作。 但是它也確實是導致飛機發生運動姿態的關鍵變化。
不過總的來說， 只有飛行員通過精准的操作， 才能完成安全合理的轉彎操作。