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70VS600的惊人战役!不列颠飓风式战斗机的传奇事迹

颶風戰鬥機是英國二戰時期的主力戰鬥機之一, 是不列顛戰役的英雄戰機之一, 雖然在一開始被納粹德國的BF-109吊打了, 但後期卻建立了極大的戰功!今天要講的則是這款名為“颶風”的戰機的海上版本, “海颶風”戰鬥機!

“海颶風”戰鬥機是根據其原型“颶風”戰鬥機發展而來, 主要用於商船的護衛, 同“颶風”戰鬥機一樣, “海颶風”戰機使用的是聞名世界的梅林液冷發動機, 機翼參考了霍克飛機製造公司的雙翼機製造技術, 因此並非與其他戰機一樣使用了焊接技術, 而是像木制戰機一樣使用了接和固定的技術。

而在機翼的結構上, “海颶風“戰機則使用了全金屬應力蒙皮, 這種結構雖然不像金屬制硬殼結構那樣強度高, 但對子彈的抵抗力卻要強一些。 由於戰機結構上比較簡單, 所以“海颶風”在生產上要比結構複雜的”噴火“戰機快上許多!

要說“海颶風“與其原型”颶風“戰鬥機最大的不同大概就是它的起飛模式了, 由於當時英國的海上運輸船隊經常遭到德國的U型潛艇和Fw2000型遠端轟炸機的襲擊, 為了保證海上運輸線的安全, 英國海軍將一些從前線退役的”颶風“戰鬥機進行了改裝, 並在一些商船上安裝了鋼架彈射器, 用於彈射這些改裝過的”海颶風“MK. IA型戰鬥機, 而戰機在經過彈射後便能順利起飛, 以對商船經行一些簡單的防禦工作!只不過由於不是航空母艦,

這些戰機在起飛後是無法回到商船上的, 一般來說只能就近尋找陸地, 否則飛行員就只能跳傘逃生或迫降在海面上, 然後由商船再進行搭救。 所以說最初的”海颶風“是一種一次性的戰鬥機!當然了, 後來英國海軍也對它進行了一些改進, 改進後的”海颶風“戰機被配備到了航空母艦上, 在1942年8月護送馬爾他島船隊的任務中, 70架”海颶風“戰鬥機在面對600多架納粹戰機時絲毫不懼, 以自損7架, 斃敵39架的戰果一舉奠定了它二戰傳奇戰機的地位!

如今“颶風”系列戰鬥機早已成了存放於博物館的傳說, 但每逢人們紀念“不列顛戰役”時, 英國空軍還是會組織一批老式活塞式戰機從倫敦上空飛過,

以表達人們對當年那些二戰英雄與傳奇戰機的敬意!

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