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打翻的炼丹炉遗落人间,成了壮丽的火山群,专家说年轻却有“万岁”

你有多久沒好好好享受愜意的週末, 有多久沒好好陪伴家人和愛人呢, 都說陪伴是最長情的告白, 放下手中的工作, 開著房車去旅行吧。 這次我們開著漢能太陽能房車, 一路從北京自駕到內蒙古的多倫縣, 再到烏蘭哈達的火山群, 一起去領略內蒙古高原上火山群的壯觀。

從內蒙古開車到烏蘭察布將近有400多公里的路程, 如果不堵車的話, 將近要開6個多小時。 我們一路從北京自駕到錫林郭勒的多倫縣, 再從正藍旗自駕到烏蘭哈達火山群。 下午兩點多從正藍旗啟程, 到達火山群的時候已經將近晚上12點,

足足開了有8個多小時。

為了第二天能看火山群的日出, 我們特意選擇了一個空曠的平地, 就在北煉丹爐的山腳下安營紮寨。 結果第二天鬧鐘怎麼響都鋪沒用, 都睡得跟豬一樣, 錯過了美麗的日出。

睜開眼, 太陽已經曬屁股啦, 我們的房車大叔兼廚師, 已經開始給我們做早飯, 真是全能的司機, 旁邊漂亮的小姐姐已經開始眼巴巴的望著大叔。

這是早飯沒吃飽的節奏嘛, 蹲在房車旁邊開始吃泡面, 深表同情呀。

既然錯過了日出, 那就不能錯過火山群啦, 從小就被火山種草, 沒想到在內蒙古高原還能看到如此壯觀的火山。 這是火山群的北煉丹爐火山, 傳說大鬧天宮的孫悟空打翻了太上老君的煉丹爐, 散落的星火引發了火山噴發。

太上老君不想火山危害人間, 於是來到凡間, 在收回散落星火之時, 發現了一味難得的濟世良藥地茭茭花, 就把煉丹爐搬到人間, 潛心煉起仙丹。

“北煉丹爐”火山, 形如鐘狀, 火口渾圓深大, 錐底直徑東西長約700米, 南北約600米。 火口由西北至東北垣漸低, 錐體相對高度約80米, 已沿錐體建成盤桓而上的石階。 爬上觀望, 火口大敞——像一個直徑180米、深30米的“超級碗”。

北煉丹爐有一些被開鑿的痕跡, 不過不是很明顯, 還有人工的棧道直達火山口, 步行大概需要10-15分鐘左右, 還是很值得走上去看看。

登上火山口, 視野更加的開闊, 對面的羊群正悠閒的吃草, 無人機剛剛升起來, 羊群就被嚇跑了。

這是南煉丹爐火山, 其實煉丹爐就是我們說的烏蘭哈達活火山群,

蒙語烏蘭哈達, 意為紅色的山峰, 位於烏蘭察布市, 因有“紅潤山石”而得名。

南煉丹爐被開採過, 所以四周都是光禿禿的, 由於被開採過不能爬上去, 只能用無人機的角度帶你們看看這南煉丹爐跟北煉丹爐有什麼區別呢?

向遠處望去, 一座座烏蘭哈達火山比富士山更為靜美壯觀。 藍天、白雲、碧草、紅石、蒼鷹、牛羊, 一幅詩意多彩的畫卷在祖國正北方的廣袤大地上舒展開來, 蒼茫而雋永, 旖旎而遼遠, 俊美而神奇。

當地村民按照火山的相對方向給幾座火山取名為“北煉丹爐”、“中煉丹爐”和“南煉丹爐”。

看完煉丹爐火山群, 我們開著房車走到了道路的盡頭, 準備找一個空曠的地方準備開始我們的草原燒烤之旅。

選好位置之後, 我們就開始各自準備起來, 由於一路開了8個多小時, 手機相機無人機差不多都沒電了, 幸好這次帶了漢能的太陽能薄膜發電紙, 只要放在陽光底下, 就能給手機相機無人機充電, 真是太方便了。

小夥們都是燒烤的小能手, 沒過一會, 香噴噴的燒烤就好啦, 我已經饑腸轆轆的想嘗嘗草原燒烤的味道, 一個字香。

上帝的視角俯瞰火山群, 你會發現烏蘭哈達火山擁有星際般的迷人風光。 當你環過火山堰塞湖後, 漸行入火山熔岩風光, 猶如展開了一場星際之旅, 光影投射於連綿起伏的茫茫綠野, 低矮處是數十種各色野花簇擁, 湖邊日出、火山日落, 是公認的“攝影聖地”, 春之萌動, 夏之濃烈, 秋之斑斕,

冬之肅穆。

這裡無一日不美, 無需技巧或光線, 隨時按下快門, 都是一副極致曼妙的風景照, 你們覺得呢?

烏蘭哈達火山群是內蒙古高原南緣發現的全新世(距今1萬年)有過噴發的唯一火山群, 這意味著這些火山很年輕, 火山形態遭受風化、剝蝕的時間不長, 體型保持較好, 可這“年輕”, 相對與你我來說, 卻也是生命不可即的久遠。

每次來到內蒙古, 總是心情愉悅, 連雲彩都那麼美, 好像觸手可及一樣, 感覺雲朵都離我們好近的樣子。

吃飽喝足, 小夥伴們各自開始凹造型拍起來, 這次開的漢能太陽能房車, 能夠用車頂的太陽能薄膜發電自給自足, 真是太贊了。

【小貼士】

烏蘭哈達火山群離北京不過350公里, 離首府呼和浩特不到158公里, 所以說自駕來這邊看火山特別的方便。但是要注意天氣情況,雨後的草原路比較難駕馭,有條件的小夥伴們最好選擇四驅車越野車,做到有備無患。

火山有比較強的磁場,航拍的時候要注意,無人機最好不要離開視線範圍之內。

所以說自駕來這邊看火山特別的方便。但是要注意天氣情況,雨後的草原路比較難駕馭,有條件的小夥伴們最好選擇四驅車越野車,做到有備無患。

火山有比較強的磁場,航拍的時候要注意,無人機最好不要離開視線範圍之內。

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