隨著“粵港澳大灣區”規劃方案公佈在即， 莫老爺公眾號後臺越來越多讀者開始關心提問， 在這個城市群（包括廣州、深圳、東莞、珠海、佛山、江門、惠州、中山、肇慶9座城市以及香港、澳門兩個特別行政區）裡， 每座城市的未來潛力如何？鑒於上周莫老爺跑了一趟東莞， 所以今天就先給大家講一講個人對東莞的感受和理解吧。
01
東莞誤解之1：:支柱產業是顏色產業？
說到東莞， 很多人首先想到的還是顏色產業。
上周莫老爺跟幾位媒體同仁考察東莞， 大家正聚在某咖啡廳裡避暑， 突然一男同志站起來說：“你們歇著吧，
外界對東莞的顏色標籤已經根深蒂固， 甚至很多人認為， 東莞的支柱產業也是顏色產業...這些人， 的確無知又愚昧。
東莞曾經被稱作“世界工廠”。 前期， 東莞只是香港的加工業基地， 因為它比深圳、廣州的人力成本低， 地皮也更便宜， 但交通卻一樣便捷（東莞的地理位置夾在深圳和廣州中間）；後期， 當上下游配套越來越成熟， 東莞便開始吸引各國投資商進入， 最鼎盛時期有一種說法是“東莞塞車， 全球缺貨”。
世界上的鞋子、玩具、家居、毛衣、電子產品等， 東莞產量都曾是全球第一。 尤其是電子產品，
顯然， 東莞起步于製造， 發達于製造， 揚名于製造， 支柱於製造。 即使發展到2017年， 海關資料統計， 東莞全市智慧手機出貨量是3.56億台， 相當於全球每5台智慧手機中就有一台是“東莞製造”。
02
東莞誤解之2：“世界工廠”真的衰落了嗎？
早幾年， 媒體特別喜歡唱衰東莞， 說什麼東莞的經濟沒救了， 主要原因不外乎以下兩個：人口流失和工廠搬遷。
是的， 2008年爆發全球金融危機， 歐美國家經濟下滑導致訂單業務量減少，
根據日前東莞市統計局發佈的《2017年東莞市國民經濟和社會發展統計公報》顯示， 2017年東莞全市新增國家高新技術企業數量從2016年的2028家增至2017年的4077家， 位居省內地級市首位；全市專利申請量和授權量分別為81275件和45204件， 多項指標位居全省前列、地級市第一。
現在， 華為、VIVO、OPPO、金立等手機基本都在東莞生產， 東莞的機器人產業已經處於全國領先地位，
那些對東莞各種“黑”的媒體， 終於可以“閉嘴”了。 2017年的人口統計資料顯示， 東莞淨流入人口增加了幾萬人。 莫老爺的觀點和結論是， 任何城市產業進行轉型、升級， 都需要經歷陣痛期， 幸運的是東莞已經挺了過來， 不是“世界工廠”衰落了， 而是它搖身一變成了“智造名城”。
03
“粵港澳大灣區”最大受益城市是東莞？
接下來，
我們再把東莞放到“粵港澳大灣區”的框架下來解讀。
2017年“粵港澳大灣區”的經濟總量達到1.5976萬億美元（約10.0594萬億元人民幣），
超過了紐約灣區，
甚至有專家預測，
到2030年前後，
大灣區的人口或許將突破1個億，
成為全球人口最多、產值高達十幾萬億的區域，
那麼， 大灣區的最大受益城市是哪一座呢？莫老爺的答案是， 東莞！
從上圖可以看到較之佛山、肇慶、江門、珠海、惠州、中山、佛山等地， 東莞的區位優勢非常明顯， 它是最直接銜接廣州和深圳的通道城市。 且僅這一點優勢， 就能夠說明很多問題了， 譬如成為廣深產業外溢的首選， 華為將終端產能轉移至東莞便是一個縮影， 這背後的意義又能寫一篇文章了：為東莞創造稅收；帶動相關產業的形成和發展；形成一個以華為為核心的龐大市場系統和產業鏈等等...
再來看幾組直觀的資料吧， 它們可以輔助你對於東莞前景的判斷：
1.2015年東莞經濟總量超過965.4億美元， 是珠海的三倍， 是中山的兩倍；
2.2016年東莞全年實現地區生產總值6827.67億，超越美國名城拉斯維加斯；
3.2017年，東莞進出口總額占GDP比重達到163.3%，高於廣州、深圳、蘇州、佛山和無錫等主要城市，遠高於全國平均水準，排名全國第一；
4.在第一財經出品的2017城市商業魅力排行榜中，新上榜了15個“新一線”城市，東莞赫然在列；
5.在2017年發出的全國綜合實力百強鎮榜單中，東莞傳統八大強鎮中有六個進榜。
上述資料基礎之上，莫老爺相信，待“粵港澳大灣區”詳細規劃出爐後，東莞的發展還將更上一層樓。
04
東莞邂逅江南水鄉，深圳老司機還不上車？
最後，莫老爺想跟大家分享一下此次東莞考察行邂逅的“小驚喜”——竟然有開發商把江南水鄉搬來了“智造名城”，如此詩情畫意的項目，東莞僅此一例。
項目案名：山水江南·玖峯。來看幾張莫老爺的手機實拍圖，是不是像走進了公園？東莞經常被嘲諷為“文化沙漠”，的確可以多一些中式園林類項目。
專案位於東莞橋頭區域，橋頭擁有東莞市東部工業園三分之一面積，現全鎮有各類企業1000多家，外商投資企業500多家，已初步形成以電子資訊、五金機械、印刷、紡織、傢俱等行業為主的現代工業體系。2016年，橋頭電子商務企業銷售總額達到2000萬的超過18家，其中1億元以上的企業超過6家。
專案主打別墅和高層，目前剩餘個位數墅居，售價僅2萬/㎡起，高層精品約95-150㎡正在熱銷，售價僅為1.1萬/㎡起。
莫老爺個人推薦深圳的老司機可以考慮一下這個項目，畢竟這麼低的價格只能在深圳買個鴿子籠。好了，今天先不再贅述了，有對“山水江南·玖峯”感興趣的朋友可在文章底部評論處留下郵箱，莫老爺找時間打包發送相關資料。友情提示：一定要趕在“粵港澳大灣區”新一輪規劃公佈前上車才好喲。
地產自媒聯盟成員
添加請注明公司（否則不予通過）
2.2016年東莞全年實現地區生產總值6827.67億，超越美國名城拉斯維加斯；
3.2017年，東莞進出口總額占GDP比重達到163.3%，高於廣州、深圳、蘇州、佛山和無錫等主要城市，遠高於全國平均水準，排名全國第一；
4.在第一財經出品的2017城市商業魅力排行榜中，新上榜了15個“新一線”城市，東莞赫然在列；
5.在2017年發出的全國綜合實力百強鎮榜單中，東莞傳統八大強鎮中有六個進榜。
上述資料基礎之上，莫老爺相信，待“粵港澳大灣區”詳細規劃出爐後，東莞的發展還將更上一層樓。
04
東莞邂逅江南水鄉，深圳老司機還不上車？
最後，莫老爺想跟大家分享一下此次東莞考察行邂逅的“小驚喜”——竟然有開發商把江南水鄉搬來了“智造名城”，如此詩情畫意的項目，東莞僅此一例。
項目案名：山水江南·玖峯。來看幾張莫老爺的手機實拍圖，是不是像走進了公園？東莞經常被嘲諷為“文化沙漠”，的確可以多一些中式園林類項目。
專案位於東莞橋頭區域，橋頭擁有東莞市東部工業園三分之一面積，現全鎮有各類企業1000多家，外商投資企業500多家，已初步形成以電子資訊、五金機械、印刷、紡織、傢俱等行業為主的現代工業體系。2016年，橋頭電子商務企業銷售總額達到2000萬的超過18家，其中1億元以上的企業超過6家。
專案主打別墅和高層，目前剩餘個位數墅居，售價僅2萬/㎡起，高層精品約95-150㎡正在熱銷，售價僅為1.1萬/㎡起。
莫老爺個人推薦深圳的老司機可以考慮一下這個項目，畢竟這麼低的價格只能在深圳買個鴿子籠。好了，今天先不再贅述了，有對“山水江南·玖峯”感興趣的朋友可在文章底部評論處留下郵箱，莫老爺找時間打包發送相關資料。友情提示：一定要趕在“粵港澳大灣區”新一輪規劃公佈前上車才好喲。
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