現在的交通運輸真是發達， 地上跑的， 水裡遊的， 天上飛的一應俱全。 目前安全性能最高的應該就是鐵路了吧， 確實發生在鐵路運輸上的事故少之又少。 而對於遊輪和飛機都存在一定的安全隱患， 對於這些隱患， 國家也採取了措施來遏制。 不過還是有一些無法遏制的現象發生， 例如機毀人亡事件的發生。 像這樣的事情很少， 但是國際上也不是沒有發生過這樣的事情。
飛機一般在飛行的時候， 乘務員都會教我們， 怎麼樣使用降落傘和呼吸器。 但是真正等待飛機快要墜落的時候， 為什麼那些降落傘卻沒有派上用場呢？其實具體原因在這裡。
再者， 由於飛機一直在高空飛行， 為了減少機體的重量， 降落傘也不會帶多少的。 一個降落傘的重量就高達30公斤， 多帶幾個那飛機還飛不飛了。 一架飛機少說也能容納幾百號人吧， 每個人都配備一個降落傘， 那飛機的負荷直接變成了負值， 根本承載不了這麼多的重量。 就連飛行員都沒有專屬的降落傘， 為了防止他們在飛機出現事故， 直接棄機自己逃生去了， 那一個飛機上的人也都沒人管了。 這點還是比較人性化的。
在幾千米幾萬米的高空中， 我們對飛機下的一切事物都很陌生。 如果這時為了逃生， 而冒然跳出機艙， 即使有降落傘也很難保證安全。 萬一飛機只是遇到了冷空氣， 顛簸了一下， 你就急於跳下降落傘， 這個場面會不會太尷尬了。 將飛機的機艙打開後， 外面的阻力太大， 一不小心就會被刮偏。
所以出於以上這幾點， 即使面臨著機毀人亡的危險， 也不啟用降落傘的原因。 主要是不確定因素太多了， 而且降落傘根本不夠， 應該給你還是給他？