大家都知道， 中國的橋樑技術在世界上算是十分先進的， 從古代開始， 中國就有很多十分有名的橋樑， 直到現在都是完好無損， 就像趙州橋那樣。 而在全國解放之後， 中國修建的最有名的橋樑就該數南京長江大橋了。
南京長江大橋是在1968年建成的， 由於當時中央對這座橋樑的設計十分的關注， 當時的設計標準已經達到了軍用標準， 當時這座大橋建成的時候， 就連毛主席也親自前來參觀。
為了檢驗橋樑的品質情況， 上將許世友直接就命令118輛坦克， 用50米的距離讓所有的坦克是依次通過橋樑， 當時的坦克重量大約為32噸，
當時測試的時候， 長江大橋周圍是人山人海， 都在見證著這個號稱共和國輝煌的橋樑的建成， 橋樑的堅固程度讓所有的人都放下了懸著的心。 但是也有一個國家模仿我們使用這種方式去檢驗橋樑。
這個國家就是捷克， 當時捷克耗費鉅資修建了魯斯爾賴大橋， 他們讓M60坦克也依次的通過這組橋樑， 想不到， 坦克還沒開幾分鐘， 這座橋樑就直接裂開一個大口子， 後來， 捷克為了修復著一座橋整整花了幾十億才修復好這座大橋。