【一】
19世紀50年代， 領土急劇擴張的美國， 曾計畫從國外進口一批駱駝， 用於“西部大開發”。 然而這個計畫被美國政府一度擱淺， 認為有些天方夜譚。 這個“天方夜譚”的提出者， 就是後來美國內戰中南方聯盟的總統——傑弗遜·大衛斯。 當時作為美國陸軍部部長的他， 是一位典型的斜杠青年， 不僅醉心於政治， 也癡迷於科學， 他當時是史密斯學會的一位資深會員。
美墨戰爭後， 美國從墨西哥獲得了大片的土地， 這些土地既廣袤無垠， 又狀態原始。 除了知道這些地方有一些“跑馬的漢子， 威武雄壯”， 美國政府對這些地區的基本地理情況可以說是一無所知。
魯迅曾說“這世上本沒有路”， 當時的亞利桑那州和新墨西哥州， 就是這種情況。 這兩個州境內不但氣候惡劣， 還有大面積的沙漠和荒山， 有些地方還沒有水源， 馬、牛、騾子這些負重的動物都很難生存下去。 如果冒險進入， 後果不堪設想。
如何解決這個問題？在那個沒有汽車， 沒有高鐵， 沒有飛機， 沒有穀歌地圖和林志玲姐姐語音瀏覽的時代， 美國政府一籌莫展。
早在30年代， 一位美國海軍軍官喬治·H·克羅斯曼曾提出過進口一批駱駝到佛羅里達州， 幫助美軍對抗當地的印第安塞米諾族人。 他認為，
直到20多年後， 在1853～1856年的克裡米亞戰爭中， 法軍和俄軍在後勤運輸上都大量使用了駱駝。 這些駱駝在戰爭中的表現非常出色， 無論是耐力， 還是可靠性， 都遠遠勝過馬。 這時， 美軍高層才有人認識到了駱駝在戰爭中的實用性。
【二】
傑弗遜·大衛斯，
畢業於西點軍校，
曾在美軍對抗印第安人的哨卡中服役了十年，
正是因為前哨基地的環境艱苦，
所以他才對駱駝產生了興趣。
然而他知道，
作為一名普通軍官，
自己說的話沒有分量，
如果自己過早的提出這個建議，
這個建議只會石沉大海。
而當他成為佛蘭克林·皮爾斯（美國第四任總統）政府的陸軍部部長時，
（傑弗遜·大衛斯）
1853年12月9日， 大衛斯在《紐約時報》上發表了他給國會的長篇報告， 在報告中， 他提出要國會撥一筆款項， 用於為美軍購買駱駝， 改善守衛祖國邊疆戰士們的生活條件。
“在舊大陸， 從熾熱的沙漠到冰冷的極地， 從乾旱的平原到陡峭的雪山， 駱駝的身影幾乎無處不在。 在中亞， 它們擔負著貿易路線上的交通和運輸任務， 在切爾克西亞（蘇聯高加索西北部一地區）和印度平原， 它們在軍隊中服役， 傳送急件、運送給養、托運大炮， 完全可以替代馬匹。 ”
“拿破崙在征戰埃及時， 使用了很多的駱駝， 成功的鎮壓了阿拉伯人的反抗。 埃及的地理環境，
“在軍事上， 駱駝， 尤其是單峰駝， 絕對能彌補我們在傳遞情報和實地勘察能力上的不足。 此外， 它們還能在西部地區破除種種障礙， 快速運送兵員。 ”
“基於這些考量， 我懇請引進大量的駱駝， 為我們的國家和我們的事業服務”。
一年後， 大衛斯的請求變成了現實。 1855年3月3日， 國會中儘管還有很多人覺得這項計畫不靠譜， 但還是通過了一筆3萬美金的預算， 用於為軍隊購買駱駝， 並試驗它們在美國西南部地區的可行性。
有了錢， 大衛斯立馬行動起來，
【三】
1855年5月19日， 在大衛斯的指示下， 韋恩先去英國倫敦和法國巴黎請教動物學家， 瞭解駱駝的相關知識。 同時， 大衛斯調撥了一艘海軍的運輸船， 在波特的指揮下前往地中海地區負責採購。
（Henry C. Wayne）
在英國， 韋恩受到美國駐英大使館領事的熱烈歡迎， 而這位領事就是日後的美國第十五任總統——詹姆斯·布坎南。 在布坎南的安排下， 韋恩拜訪了倫敦動物園， 並且學習了很多關於駱駝習性的知識。 到了巴黎後， 他專門請教了當年曾使用過駱駝的法國軍官， 諮詢在軍隊中使用駱駝的一些細節。7月4日，他在給大衛斯的信中詳細講述了他在駱駝“速成課”上學到的一切知識。
“速成課”上完後，7月底，韋恩和波特在美軍運輸船上會合，並駛往非洲的突尼斯。到了突尼斯後，在一位美國外交官的撮合下，兩人見到了該國的領導人穆罕默德·巴夏。當巴夏聽說他們要買駱駝時，為了增強兩國人民的友誼，欣然許諾，贈送美國人三頭駱駝。
三頭駱駝是遠遠不夠的，在接下來的七個月中，兩人為了買到更多優質的駱駝，跑遍了整個地中海，去了一個又一個港口。最終，兩人都成為了駱駝貿易方面的專家，在埃及時，一位當地的官員贈送給他們幾頭駱駝，兩人一眼看出，這幾頭全都是有病的，在軍隊中服役相當夠嗆。既然不能帶回美國，他們乾脆就在開羅把這幾頭駱駝轉手賣給了一位荷蘭商人。
1856年初，滿載著31頭駱駝和兩頭牛的運輸船離開地中海，前往德克薩斯州。為了能幫助美國人更好的使用它們，波特還雇傭了3個阿拉伯人、兩個土耳其人。5月初，在海上惡劣天氣的影響下，顛簸了好幾個月的運輸船終於到達了目的地。
波特在外面折騰了一年，剛回國，還沒等喘口氣，大衛斯的新任務又來了。由於撥款的預算沒有花完，波特還要再去地中海買一批駱駝。而韋恩則留在德州，負責駱駝的分配使用。
【四】
1856年的夏季，韋恩帶領著駱駝們浩浩蕩蕩的從印第安諾拉（愛荷華州）前往聖安東尼奧(德克薩斯州)西南60英里處的一個軍隊哨卡弗德營(Camp Verde)。
在這裡，駱駝們開始做一些諸如運送補給之類的工作。他發現，這些駱駝們不但運力驚人，而且很好指揮。加上不久後波特買來的第二批駱駝，弗德營這個小哨卡，仿佛是《圍城》裡迎來方鴻漸等四個教授的三閭大學，一時間軍容大震。
事實證明，這場實驗是成功的，為此，志得意滿的大衛斯給國會寫了一份全新的報告，並在1857年公開出版。
大衛斯的陸軍部部長任期到後，他的繼任者約翰·B·佛洛德，大概是也拜讀過大衛斯的長篇報告，深信他的計畫是非常切實可行的。佛洛德年輕氣盛，要求國會再撥款購買1000頭駱駝，這個獅子大開口的要求，當然不會被國會接受，從此美軍再未進口過駱駝。
1857年末，一個名叫愛德華·比爾的陸軍中尉被指定負責修建一條從新墨西哥州到加利佛尼亞的馬車道。比爾調用了20多頭駱駝參與道路施工建設，它們任勞任怨，勤勤懇懇，為馬車道的成功開通立下了汗馬功勞。在那之後，比爾經常動用駱駝探索美國西南部地區，這些憨厚的駱駝為美國人的“西部大開發”提前做好了準備。
內戰爆發後，這些駱駝落入南部聯盟之手，並被賣給一些商人，以及墨西哥的幾個馬戲團。
1864年，內戰後的美國聯邦政府將剩餘的駱駝賣給了一個商人，這個商人轉而將它們賣給了動物園，和幾個在全國巡迴演出的表演團體。這些駱駝有的後來被“馬放南山”，在西南部地區的荒野遊蕩，最後終老死去。
參考文獻
1、《British and foreign state papers》London, H. M. S. O
2、Leonard, A. G. 《The Camel: Its Uses and Management》. London, 1894.
諮詢在軍隊中使用駱駝的一些細節。7月4日，他在給大衛斯的信中詳細講述了他在駱駝“速成課”上學到的一切知識。“速成課”上完後，7月底，韋恩和波特在美軍運輸船上會合，並駛往非洲的突尼斯。到了突尼斯後，在一位美國外交官的撮合下，兩人見到了該國的領導人穆罕默德·巴夏。當巴夏聽說他們要買駱駝時，為了增強兩國人民的友誼，欣然許諾，贈送美國人三頭駱駝。
三頭駱駝是遠遠不夠的，在接下來的七個月中，兩人為了買到更多優質的駱駝，跑遍了整個地中海，去了一個又一個港口。最終，兩人都成為了駱駝貿易方面的專家，在埃及時，一位當地的官員贈送給他們幾頭駱駝，兩人一眼看出，這幾頭全都是有病的，在軍隊中服役相當夠嗆。既然不能帶回美國，他們乾脆就在開羅把這幾頭駱駝轉手賣給了一位荷蘭商人。
1856年初，滿載著31頭駱駝和兩頭牛的運輸船離開地中海，前往德克薩斯州。為了能幫助美國人更好的使用它們，波特還雇傭了3個阿拉伯人、兩個土耳其人。5月初，在海上惡劣天氣的影響下，顛簸了好幾個月的運輸船終於到達了目的地。
波特在外面折騰了一年，剛回國，還沒等喘口氣，大衛斯的新任務又來了。由於撥款的預算沒有花完，波特還要再去地中海買一批駱駝。而韋恩則留在德州，負責駱駝的分配使用。
【四】
1856年的夏季，韋恩帶領著駱駝們浩浩蕩蕩的從印第安諾拉（愛荷華州）前往聖安東尼奧(德克薩斯州)西南60英里處的一個軍隊哨卡弗德營(Camp Verde)。
在這裡，駱駝們開始做一些諸如運送補給之類的工作。他發現，這些駱駝們不但運力驚人，而且很好指揮。加上不久後波特買來的第二批駱駝，弗德營這個小哨卡，仿佛是《圍城》裡迎來方鴻漸等四個教授的三閭大學，一時間軍容大震。
事實證明，這場實驗是成功的，為此，志得意滿的大衛斯給國會寫了一份全新的報告，並在1857年公開出版。
大衛斯的陸軍部部長任期到後，他的繼任者約翰·B·佛洛德，大概是也拜讀過大衛斯的長篇報告，深信他的計畫是非常切實可行的。佛洛德年輕氣盛，要求國會再撥款購買1000頭駱駝，這個獅子大開口的要求，當然不會被國會接受，從此美軍再未進口過駱駝。
1857年末，一個名叫愛德華·比爾的陸軍中尉被指定負責修建一條從新墨西哥州到加利佛尼亞的馬車道。比爾調用了20多頭駱駝參與道路施工建設，它們任勞任怨，勤勤懇懇，為馬車道的成功開通立下了汗馬功勞。在那之後，比爾經常動用駱駝探索美國西南部地區，這些憨厚的駱駝為美國人的“西部大開發”提前做好了準備。
內戰爆發後，這些駱駝落入南部聯盟之手，並被賣給一些商人，以及墨西哥的幾個馬戲團。
1864年，內戰後的美國聯邦政府將剩餘的駱駝賣給了一個商人，這個商人轉而將它們賣給了動物園，和幾個在全國巡迴演出的表演團體。這些駱駝有的後來被“馬放南山”，在西南部地區的荒野遊蕩，最後終老死去。
參考文獻
1、《British and foreign state papers》London, H. M. S. O
2、Leonard, A. G. 《The Camel: Its Uses and Management》. London, 1894.