一般來說， 比較貴的車大部分都跑的比較快， 特別是性能車。 法拉利跑的是快， 但也確實很貴， 基本都在300萬以上。 不過， 市場上總還是有一些異類， 價格不貴， 但性能距離超跑差的並不多， 典型的“花小錢辦大事”。 最近， 有一位車友就買了一台這樣的車， 論性能， 50萬以內是沒有對手的， 100萬以內的對手也非常少：
新款的奧迪RS3 2.5T Limousine， 已經有部分車友提車了。 RS3這個車很多人都不陌生， 性能非常強悍， 但外觀很低調。 不過新款RS3的前臉相比老款還是激進很多， 標誌性的六邊形中網尺寸更大， 邊緣也銳利些， 用到了啞光的金屬條裝飾，
RS3就級別來說， 屬於緊湊型車， 可以理解為A3的超級運動版， 中間還隔了個S3。 側面造型跟A3三廂版整體差不多， 主要是細節上的差異， 像運動化的側裙， 銀色的後視鏡罩。 當然最明顯的還是這個輪轂， 跟A3完全不一樣，
尾部跟A3還是有明顯的區別， 一是RS3的標識說明了身份。 二是尾箱上沿有一個小尾翼， 三是底部排氣看著是雙出設計， 實際裡面是四出， 外面用橢圓形的尾喉包裹， 這也是RS家族的統一設計。 排氣管口周圍帶有擴散器， 做了黑色塗裝， 突出運動味道。
上一代RS3用的還是2.0T四缸機， 這一代RS3動力升級為2.5T五缸渦輪增壓發動機。
RS3目前裸車終端價格在50萬左右， 就性價比來說， 小編覺得是非常高的。 要知道奧迪的這個2.5T發動機以後可是要搭載在超跑R8上的， 而未來2.5T的R8至少也得100多萬吧， 現款都是200多萬的。 談到為何買這台比較冷門的RS3， 車主說這個車在50萬以內是沒有對手的， 跟它差不多價格的A45 AMG比它要慢個0.1-0.2秒， 其他的就更不用說了。