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出租车可以拒载挑客,为何很多司机还是说不赚钱?老司机透露真实原因

現在開計程車已經成為一個職業了, 很多人常年開計程車賺錢, 也是有房有車了, 看著挺賺錢的。 當年那些開計程車司機在印象中都是有錢人, 能夠打計程車的也是有錢人, 不過為何現在這些計程車司機卻說不賺錢了呢。

計程車可以拒載挑客, 為何很多司機還是說不賺錢?老司機透露真實原因

計程車的優勢還是挺多的, 可以直接在路邊攬客, 所以有一些司機更是直接挑客, 路程太近的不去, 太堵的地方也不去, 灰塵太大的地方也不去, 反正只有那些錢多路好走的乘客計程車司機才讓上車的。

既然都能夠挑客, 為何計程車司機還是賺不到錢呢, 一位老司機透露真實原因, 你想不到的。

1、份子錢壓力太重

幹計程車最大的壓力就是份子錢了, 基本上每天收入的一半都要拿去交份子錢的, 一個月份子錢就需要七八千塊錢的。 如果只是跟網約車一車只接那些十多二十塊錢的單, 一天車費三五百塊錢的話, 那真的賺不到錢的。

對於計程車司機來說, 份子錢平均一天250塊, 至少要賺到車費400塊才能夠算不虧本。 所以為了增加收入, 很多司機也只能夠冒險挑客拒載了。

2、網約車司機搶生意

以前計程車司機就是他們做獨家生意, 挑客更加嚴重。 而現在網約車出現後, 前期直接搶走了他們一半的生意。 好在現在滴滴的補貼減少了,

乘客坐車也沒有什麼優惠了, 很多人又重新坐計程車了, 這樣才是生意恢復了一些。 不過計程車司機的生意還是影響了至少三成, 收入也是直線下降的。

這位計程車師傅就說以前自己一個月車費流水兩萬塊, 但是扣掉份子錢7000塊錢, 還剩下13000, 再扣掉油費幾千塊錢, 跟各種洗車保養的費用, 還有罰單, 也就不夠一萬塊了。

現在計程車生意又被網約車搶走了一些, 一個月能夠賺的錢更加少了。 其實計程車司機都說不賺錢, 那是因為的確比以前不賺錢了, 只不過只要還比打工強, 計程車司機還是不願意辭職轉行的。

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