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理性探討:vivo NEX的電動升降相機會不會很容易壞?

vivo NEX正式發佈了, 基本上延續了APEX原型機的設計, 主要採用了電動升降式前置相機、全震動發聲螢幕、隱藏式感應器設計, 實現了91.24%的屏占比。 最重要的是, 它改變了目前安卓手機市場的一個趨勢——模仿iPhone X的劉海屏。

配置方面, 驍龍710/845沒得說, 再也不是“低配高價”;而且價格也沒高得離譜, 驍龍710版本為3898元、驍龍845則為4498和4998元。

然而, 發佈會忽略的一個問題是:NEX這種電動升降前置相機的設計, 耐摔嗎?

我們不妨先來看看其電動相機的原理吧。

升降式前置相機的結構


vivo NEX前置相機結構圖

發佈會上, vivo產品經理帶來了一張結構圖, 並解釋了其中的組件:電子馬達、800萬升降式相機模組等。

毫無疑問, 這個設計是有一定新意的, 另外還加入了升降音效等功能。 至於升降時間, 發佈會上沒有精確說明, 但應該是APEX的0.8秒。


APEX前置相機升級動圖

遺憾的是, 前置升級相機並沒有佔據發佈會的很長時間, 基本上是匆匆介紹後就跳轉到螢幕指紋、Jovi語音助手功能了。

機械元件的耐用度是一個考驗

手機市場目前還沒有一個廠商採用升降式相機, 但小米的雷軍曾經表示, MIX系列曾經考慮用彈出式相機、並且製作了原型機, 最終因為太容易發生故障、造成返修率較高的情況而放棄了。

那麼, 還有什麼實際案例可以說明機械元件不太適合用在手機上呢?有的!就是vivo的兄弟品牌OPPO曾經推出的N系列。


OPPO N3拆解

OPPO N1、N3均採用了旋轉式相機, 同時N3加入了自動旋轉功能, 這個結構和vivo NEX很像, 只是N3是旋轉、NEX是彈出。 通過拆解可以看到, N3相機旁邊多了一個電動馬達, 旁邊則是排線。


OPPO N3相機內部設計

可以看到, 電機位置距離手機邊框很近, 而vivo NEX同樣如此, 如果手機摔到地上尤其是邊框著地, 那麼電動馬達有很大幾率發生故障, 相機就沒法升降了。


OPPO N系列相機故障

事實上, OPPO停止開發N系列的一個原因, 就是因為相機部分很容易發生故障, 包括馬達和排線, 不信的話百度搜一下就知道了。 至少, 電動馬達相機的故障幾率、明顯高於固定式相機。

所以如果要買vivo NEX的話, 一定要做好覺悟:小心使用、不要摔手機!否則, 除了換屏還得換相機電機,

就算價格不高、但也鬧心不是。

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